Lo dicho por Carlos Pera, presidente de AUDAVI

1 - Necesitamos un país más barato
2 - Pedimos registro y tributación de todas las plataformas nacionales y extranjeras
3 - Solicitamos intervención del Estado para que las aerolíneas nos paguen por nuestro trabajo
4 - Pedimos política aeronáutica
5 - Preocupa y mucho el mpuesto del 6,38% a las transferencias desde Brasil para pago de servicios prestados en Uruguay

Nuestra mirada

1 -País más barato

No solamente los agentes de viajes, todos los habitantes del Uruguay lo precisamos pero, creemos que es un deseo que por su complejidad, excede no solamente las posibilidades del sector, sino la del actual y algún otro futuro gobierno.

2 -Registro y tributos para plataformas

De acuerdo. Registro para todos o para nadie. Hace unos tres años que los hoteleros y los inmobiliarios hicieron punta con el tema plataformas (léase AIRBNB) y si mal no recordamos fue a partir de un Congreso organizado por AHRU, efectuado en el Radisson. Por lo que sabemos, también se incluyeron algunas OTA´s y en el caso de Booking inclusive, cuando vende hoteles en Uruguay ya habría comenzado a facturar. Suponemos que Pera se refería a las plataformas que compiten con las agencias fisicas en el expeditivo. Será un tema en el que entonces AUDAVI deberá mojarse los pies.

3 - Comisión por venta de pasajes aéreos

A nuestro entender es totalmente improcedente pedirle al Estado que interceda para que las aerolíneas le paguen comisión a las agencias, por vender pasajes en avión. Prácticamente en el mundo entero se ha perimido esa obligación. Al menos en la región, el único país en el que las aerolíneas lo hacen es Paraguay y ello ocurre por las condiciones tan especiales que -al menos hasta hace algunos años- obtenían los núcleos de poder para que el Estado a través del gobierno central, "ponga todo su peso" para obligar a determinados proveedores (en el caso, las aerolíneas) a cumplir determinados requisitos so pena de prohibirles actuar. El BSP (total producido por la emisión de tickets aéreos) de Uruguay es de casi 350 millones de dólares. Es el doble que el de Paraguay; con la mitad de agencias autorizadas y menos de la mitad de habitantes. Creemos que son números que hablan por sí solos. Sin cobrar comisión las agencias de viajes, en Uruguay se venden pasajes por trescientos cincuenta millones de dólares al año, incluso, con las tarifas más bajas de la región. Cosa de locos. El reclamo de comisiones es algo nostálgico que no convence siquiera a todos los miembros de AUDAVI ya que por ejemplo, a veces les cuesta conseguir quórum para sus asambleas. Mientras aquí se reclaman comisiones, en Estados Unidos, la asociación de agencias de viajes pasó a llamarse asociación de ASESORES, y que sepamos, los asesores cobran un fee, no comisión. Quizás ese sea el camino como lo venimos sosteniendo hace mucho tiempo.

4 - Política aeronáutica

Nosotros hace muchos años que venimos pidiendo política nacional de aeronáutica. No creemos que la reunión del 18/3 pasado en Punta del Este fuese el ámbito ideal para tal reivindicación. Otro tema que merece un proyecto de ley y por ejemplo, la asociación de agencias de viajes es un ámbito con historia, por tanto autorizado como para encararlo y tratar de proponerlo, pero habrá que mojarse los pies también.

5 -Impuesto a las transferencias

Mientras no haya alguien que se ponga sobre sus hombros la dilucidación de MERCOSUR sí o MERCOSUR no, impuestos como este y medidas que entorpecen en muchos ámbitos al turismo como prohibiciones de ingresos buses vacíos y demás, seguirán existiendo. La ministro Kechichian respondió que el punto excedía las facultades del MINTUR (si escuchamos bien, ya que habló sin micrófono), pero evidentemente, debería ser la vía idónea para llegar a quienes manejan los temas económicos en el bloque.

Lo expresado por Francisco Rodríguez, presidente de AHRU

1 - Indica que las causas de la caída de la rentabilidad en el sector son:

a) Mayor oferta y menor demanda
Propone planificar y redireccionar la oferta hotelera y la búsqueda constante de mayor demanda.

b) Los altos costos
Propone a la CAMTUR y al MINTUR "concientizar" al Ministerio de Economía y Finanzas; a los gobiernos departamentales y diferentes organismos estatales para lograr la competitividad "necesaria e impostergable". Deja dicho que se han realizado gestiones a través del MINTUR "sin lograr una necesaria resonancia de los mismos" y afirma que se necesitan soluciones impostergables y que es tiempo de concreciones para el sector turístico y no de tiempos políticos, "para poder llegar no solamete a la próxima temporada de verano, sino a las próximas vacaciones de julio y poder revitalizar los destinos.

c) Informalismo
Reglamentar y aprobar el proyecto de ley sobre alojamientos turísticos y comprometer a la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados. También se pide la sanción de la ley de alojamientos en viviendas con fines turísticos. Se pide reglas claras y competencia leal.

2- Recursos humanos

a) Poca flexibilidad
Propone adaptar la Ley Laboral a la realidad del Sector. Con propuestas y objetivos, elaborar  con el Ministerio de Trabajo una mayor flexibilidad, acorde a las necesidades del Sector.
b) Profesionalización y Capacitación
Dijo: "Hemos trabajado en una actualización que por cinco décadas mantuvo a nuestro sector, arcaico y en penumbras. Ya han comenzado nuestros asesores a través de la CAMTUR, y dentro del sectorial a trabajar con INEFOP, para seguir avanzando, Capacitar y Certificar. Como AHRU, entregaremos varios proyectos para Capacitación indispensables para los Empresarios:
* Construcción y gestión de establecimientos gastronómicos
* Gestión de Redes Sociales. Sus vínculos con la publicidad. Revenue management.

3 - Conformación de un centro estadístico confiable y confidencial.

Dijo: " AHRU, lleva tres temporadas junto a la Consultora Price W.C., realizando encuestas y estadística, participando nuestros asociados. Se necesita  uno que sea más amplio, con una mayor cantidad de operadores legales y  responsables del sector Turismo y de carácter nacional".
.
4 - Conectividad e Infraestructura

Propone tener más vuelos, bajar las tarifas. Incrementar más dobles vías y autopistas.

5 - Nueva oferta para Uruguay

a) Desestacionalizar
b) Menor dependencia de Argentina;
c) Mayor incidencia en Brasil; Chile y Paraguay. Trabajar en la generación y Gestión del Turismo de Congresos y Eventos. Llevar propuestas y referentes del sector a los mercados indicados.
 
6 - Amenazas

a) La inseguridad que afecta directamente al Uruguay turístico. Proponen el retorno de la Policía Turística.
b) Las cianobacterias

Nuestra mirada

El punteo es realista y reúne muchas de las dificultades. Una de las mejores cosas de la propuesta de AHRU está al final de la presentación cuando dice: "EN TODOS LOS CASOS ENUMERADOS, NUESTROS DIRECTIVOS HAN PLANTEADO LA NECESIDAD DE TRABAJAR LAS PROPUESTAS Y ACOMPAÑAR SU SEGUIMIENTO Y LA EJECUCIÓN DE LAS MISMAS". Es lo que corresponde, si no hay seguimiento y trabajo, en ningún lado salen adelante las cosas. El compromiso entonces de los directivos de AHRU es para aplaudir.

Bien, vamos punto por punto.

1 - Más oferta que demanda; altos costos e informalismo

La tan mentada ley de inversiones, superpobló a Montevideo de hoteles sin que esa fiebre constructora respondiese a ningún estudio previo. La realidad indica que los hoteles ya están ahí, o sea, la oferta es esa y todo parece indicar que -salvo que muchos se conviertan en residenciales para tercera edad como ya hay casos- habrá que conseguir aumentar la demanda. Para ello hay que ir hacia la excelencia en el MARKETING, el tema que se convirtió en el GRAN AUSENTE de la reunión en cuestión.

Para luchar contra los altos costos hay que aumentar la población o revolucionar el empleo, de manera que podamos eliminar los 70 mil empleados públicos nuevos de este período de gobierno, más algunos más. Dar vuelta la forma de gestionar la administración central, las empresas públicas y sincerarnos, sacarnos la careta de país serio y empezar a voltear corruptos. Para ello, habrá que terminar con el secretismo estatal. ¿Qué esto trasciende al turismo? Obviamente, del mismo modo que la propuesta de bajar el costo país.

Informalismo. Paraguay se ha llevado muchísimos empresarios uruguayos, cobra por todo concepto tributos con un máximo del 10%. Mientras aquí haya que seguir pagando lo que se paga, habrá informalismo por los siglos de los siglos, amén.

2 - Recursos humanos

Si hablamos de capacitar los recursos humanos de las empresas, el Capital humano, lo que ahora cuesta llamar empleados y se les llama colaboradores, adelante con todo con el INEFOP. Ahora, si hay que capacitar empresarios...

3 - Un centro estadístico

AHRU ha tomado la iniciativa y tiene una base como para plantearlo en el único ámbito de dónde puede salir la iniciativa para nuclear a todos los sectores, la Cámara de Turismo. Con la actual estructura y recursos, la CAMTUR está muy lejos de siquiera proponérselo. La propuesta requiere mucha inversión y si se quiere obtener datos reales, exentos de intereses político-partidarios de los gobiernos de turno, debe ser exclusivamente privada. ¿Camino?, la entidad supra que al parecer, no le conviene a nadie. Más actores, con mayor solidez y representatividad. No hay misterios.

4 - Conectividad aérea  (no nos metemos con infraestructura, no es lo nuestro)

El próximo 3 de abril, el Ministerio de Transporte presentará el Plan Maestro que le diseño a su pedido la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI). Ahí tendremos por escrito, con firma autorizada, lo que todos quienes estamos en el tema en el Uruguay, sabemos que se necesita. Lamentablemente no va a pasar nada por mucho tiempo. Año electoral, cambio de autoridades, y salvo el ministro de Transporte que termina su mandato, no vemos entre los posibles sucesores, alguien que pueda retomar el tema. Entonces, está bien pedirlo pero...

5 - Nueva oferta para Uruguay - Desestacionalizar; menor dependencia de Argentina y mayor incidencia de Brasil, Chile y Paraguay.

Para desestacionalizar primero hay que concientizar a todo el sector y avisarle a todos (funcionarios incluidos) que sol y playa es un producto que se puede poner en la oferta pero que el verano dura menos de la cuarta parte del año, por lo tanto...hay que trabajar y no tenemos ganas de reiterar todo lo que venimos sugiriendo durante años, vayan al archivo del PDU y PDA.

Queremos creer que la idea no es reducir el eventual mercado emisor argentino y sí, aumentar el de otros países. La mala noticia es que solamente Brasil puede suplantar y hasta mejorar lo de Argentina pero como no se pueden "acercar" los puntos de origen y destino moviendo el mapa, hay que conectar más y mejor a mercados emisores como San Pablo, Río de Janeiro, Minas Gerais. El probable crecimiento de los mercados emisores de Chile y Paraguay a nuestro entender jamás "moverán la aguja".

6 - Amenazas - Inseguridad y cianobacterias

Si bien tienen directo impacto en el turismo también son dos temas que trascienden a la actividad y afectan al país todo, en primer lugar a sus habitantes.
Si bien en apariencia son dos temas que nada tienen que ver entre sí, existe un denominador común: la imprevisión y la ineficacia estatal.
Con respecto a la inseguridad y el turismo, hace trece años publicamos en el Portal del Uruguay, un Cuento de "Esperanza-Ficción" titulado La Isla, otra no vemos.

Las cianobacterias, la marea roja y demás, nos hacen pensar también en otra solución sugerida y publicada aquí en este PDA
Gran Punta del Este (GPE) - Parte II, Los Paradores

Portal de América