Así es el tren nocturno que conectará Barcelona con un centenar de estaciones europeas
Hubo un tiempo en que cruzar Europa en tren nocturno formaba parte del imaginario viajero: coche-cama, estaciones en penumbra y la promesa de despertar descansados en otra ciudad. Durante años quedó relegado a una estampa romántica, casi marginal frente al dominio de las aerolíneas de bajo coste. Hoy esa fórmula de dormir sobre raíles vuelve a ganar protagonismo: la startup Nox planea crear una red que conectará 100 ciudades europeas –incluida Barcelona– antes de 2035 con cabinas totalmente privadas y precios pensados para competir con el avión.
Sabre Uruguay despide al 30% de sus trabajadores
“Tu puesto será eliminado el 15 de mayo de 2023 y tu último día de trabajo será hoy”, indicaba el correo electrónico que recibieron los trabajadores en Uruguay y a nivel internacional durante la última reestructura que realizó Sabre ese año. La misma consistía en el despido de entre el 10% y el 15% de la plantilla de trabajadores –que en ese momento era de 970 empleados– con el objetivo de una “realineación de recursos y cambios en la estructura organizacional” de la empresa", dice un fragmento de la nota que publica el matutino uruguayo El País. Y hoy, 19 de febrero de 2026 la situación similar de aquel entonces se repite.
Los alemanes se quedan en casa el turismo nacional bate récords en 2025
Alemania ha cerrado 2025 con un récord de pernoctaciones hoteleras gracias, especialmente, al turismo doméstico. Según los datos provisionales de la Oficina Federal de Estadística, recogidos por Handelsblatt, el país germano registró 497,5 millones de pernoctaciones en alojamientos turísticos, un 0,3% más que en el año previo cuando ya se batieron todos los registros.
Royal Air Maroc competirá con Iberia y Air Europa por el tráfico hacia Estados Unidos y Sudamérica
Las ambiciones de Marruecos de dejar de ser un país en vías de desarrollo para competir con las principales economías ponen también el foco en el fortalecimiento de su aerolínea de bandera con la que tiene firmado un plan para ponerla a la altura de las grandes compañías aéreas del mundo. Con el mundial de fútbol 2030 como escaparate de lujo, Royal Air Maroc (RAM) ha trazado una ambiciosa hoja de ruta con la que aspira a llegar en la próxima década a una flota de 200 aviones y extender sus alas a 150 destinos de todo el planeta. Y no solo con el propósito de dar a conocer al reino alauita al mundo. En su plan estratégico resalta el objetivo de aprovechar la ampliación del aeropuerto Mohamed V de Casablanca para convertirlo en un 'hub' que compita con Madrid-Barajas y otros aeropuertos del Viejo Continente por ser la puerta hacia Europa para África, América del Norte, América del Sur y Asia.
Cierre parcial del Gobierno de EE.UU. afectará funcionamiento de principales aeropuertos
SkyNRG comienza la construcción de la primera fábrica de combustible sostenible de aviación
El Mundial de Fútbol 2026 generará un gasto de 469 M de euros en las ciudades anfitrionas de EE.UU.
El Mundial de Fútbol 2026, que se celebrará entre junio y julio de forma conjunta en Estados Unidos, México y Canadá, generará 556 millones de dólares (469 millones de euros) de gasto turístico total en las ciudades anfitrionas del país estadounidense, lo que equivale a aproximadamente el 60% del impacto estimado para los Juegos Olímpicos de 2024 en París, según el estudio preliminar de The Data Appeal Company y Mabrian.
Grupo Lufthansa amplía su acuerdo estratégico con Air India
El grupo Lufthansa ampliará su acuerdo de colaboración con Air India en virtud de un memorando de entendimiento firmado este martes que establece el marco para un futuro acuerdo comercial que aproveche las oportunidades del reciente acuerdo de libre comercio establecido entre India y la Unión Europea.
Tráfico aéreo en América Latina y el Caribe creció 3,8% interanual en 2025
En 2025, el tráfico aéreo total de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó 477,3 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento interanual de 3,8% frente a 2024, equivalente a 17,5 millones de pasajeros adicionales. El 84% del crecimiento neto se concentró en el tráfico intrarregional (doméstico + internacional intrarregional).
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