El partido republicano es el que impulsa la medida y fue aprobada en la Cámara de Diputados, pero se espera no avance en el Senado o que, de hacerlo, el Presidente Joe Biden la vete.
Es por esto que el pasado miércoles 26 de abril del 2023, en una audiencia ante el Comité de Asignaciones, Subcomité de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano y Agencias Relacionadas, la FAA expuso sus opiniones a través su Administrador Interino, Billy Nolen.
Preocupado y enfatizando la importancia de un sólido financiamiento, Billy Nolen, expresó: "La FAA opera el sistema aeroespacial más seguro y eficiente del mundo. Pero esto no sucedió por casualidad. En pocas palabras: la seguridad no es gratis. Esto no es una exageración: los recortes presupuestarios que algunos consideraron serían severos, profundos e impactantes para el público volador. Los recortes retrasarán la modernización de los sistemas obsoletos, obstaculizarán nuestro esfuerzo por capacitar a más controladores y comprometerán nuestro trabajo para marcar el comienzo de la próxima era de la aviación”.
Nolen dio a notar que el presidente hizo una solicitud de presupuesto de $19,800 millones para el próximo año fiscal, que, junto con los $5,000 millones de la Ley de Infraestructura Bipartidista, para reducir la acumulación de proyectos aeroportuarios y de tráfico aéreo, son esenciales para mantener el historial de seguridad de la FAA. Esta seguridad implica el sistema de tráfico aéreo y la supervisión de aerolíneas, fabricantes y tripulaciones.
Para esta supervisión es la solicitud de $26,2 millones adicionales, que incluye financiamiento de 53 nuevos puestos para completar la implementación de la Ley de Certificación, Seguridad y Responsabilidad de Aeronaves.
Por otro lado, la mayoría de las instalaciones de control requieren de una modernización expedita, ya que algunas tienen en promedio 61 años y más de la mitad tienen instalaciones de control de radar de la terminal con más de 40 años.
Por lo anterior es que solicitó $510,8 millones en la cuenta de Instalaciones y Equipos, además de explicar que entre renovaciones y reparaciones totalizan $5,300 millones.
Portal de América - Fuente: Transponder 1200