Con los vuelos comerciales cancelados en gran parte del mundo debido a la pandemia de coronavirus, un país ha adaptado su aeropuerto principal a un nuevo uso: como un cine drive-in. En lugar de aviones que vuelan dentro y fuera del aeropuerto internacional de Carrasco en Uruguay, los automóviles ahora llegan todas las noches para que los uruguayos disfruten de una película socialmente distante en la seguridad de su propio vehículo.

Érase una vez un país con nombre de río, Uruguay. Oficialmente, ese país se llama República Oriental del Uruguay, porque se expande al este del cauce que la población indígena guaraní conocía desde tiempos inmemoriales como el «río de los pájaros pintados». Recorrer su curso -que es un espejo con la vecina Argentina- nos llevará al Río de la Plata en un viaje por la más pura esencia de este país de pampas, gauchos, asados y, cómo no, fútbol. Porque volveremos a viajar lejos y Uruguay siempre será una buena opción.

Luis Felipe de Oliveira, Director Ejecutivo y CEO de ALTA (Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y el Caribe), deja su puesto y se va como Director General de ACI World (Consejo Internacional de Aeropuertos). Este es su mensaje de despedida.

La agencia de calificación crediticia Moody's ha rebajado el rating del grupo IAG y de las aerolíneas British Airways (BA), Wizz Air y easyJet, todas con perspectiva «negativa» ante las previsiones de que la industria no recupere el volumen de pasajeros de 2019 hasta 2023 "como muy pronto".

La Organización Mundial del Turismo (OMT) ha presentado un conjunto de directrices para ayudar al sector turístico a emerger de la COVID-19 más fuerte y más sostenible. Las directrices subrayan la necesidad de actuar con decisión, restablecer la confianza y también, gracias a la colaboración intensificada de la OMT con Google, aprovechar la innovación y la transformación digital del turismo mundial.

De repente, los aviones dejaron de salir. El coronavirus cerró innumerables fronteras y afectó de manera notable el tráfico aéreo. Muchos aeropuertos, antes ajetreados y en ebullición, con ese movimiento incesante de pasajeros, tripulantes, prestadores de servicios, vehículos y valijas, se convirtieron prácticamente en ciudades fantasma.

El Senado uruguayo aprobó este martes la venia remitida por el Poder Ejecutivo para que el exintendente de Florida y actual diputado Carlos Enciso se convirtiera en el nuevo embajador de Uruguay en Argentina.

Los altos funcionarios coincidieron en que la promoción de los viajes de cercanía es la mejor alternativa para reactivar el sector, además de la homologación de los protocolos de bioseguridad sanitaria y de los programas de buenas prácticas para cuando pase la pandemia del nuevo coronavirus.

Después de semanas de negociaciones, Lufthansa Group se beneficiará de ayudas estatales por € 9 mil millones para aportar a la liquidez de la compañía ante la crisis que impone el COVID-19 y la detención del tráfico aéreo. Los dineros están repartidos en medidas de estabilización y préstamos aportados por el Fondo de Estabilización Económica (WSF, por sus siglas en alemán) de la República Federal Alemana.

En otra arista de la crisis del transporte aéreo impuesta por el COVID-19 y las decisiones unilaterales impuestas por los Gobiernos, las deudas de las compañías aéreas podrían incrementarse hasta los US$550 mil sólo para este año. Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la cifra representa un aumento de más US$120 mil millones respecto a los niveles registrados a principios de 2020.