Gobierno de Australia planea adquirir participación de Qantas y en Virgin Australia
Todas las aerolíneas actualmente se están enfrentando a la que ha sido catalogada como la crisis de aviación mundial más grande desde la segunda mundial, dejando en tierra cientos de aviones por la nula demanda de vuelos comerciales, por culpa de la pandemia del Coronavirus (COVID-19). Las aerolíneas han volteado a ver a sus gobiernos para pedir ayuda, pues las fugas de capital continúan y con el paso del tiempo terminarán por llevarlas a la quiebra.
Alberto Fernández recibió en Olivos a las autoridades del turismo argentino
Evaluación actualizada del impacto del COVID-19 en la aviación
IATA analiza en detalle cuanto está afectando la pandemia del COVID-19 tanto en cantidad de operaciones (80% menos hasta comienzos de este mes) como en la consecuente caída abrupta de los RPK (Revenue Passenger/kilometers, un indicador de desempeño clave en la industria aeronáutica) proyectándose una disminución de casi el 50% (mundial) respecto a 2019. Esto significa una baja del ingreso del 55% cercana a los 314 mil millones de dólares con su correspondiente impacto en el PBI mundial. Pero sin detenerse allí, realiza una proyección de la actividad para lo que resta del 2020 y una comparación con otras crisis vividas en los últimos 10 años, observando que la actual arrojará resultados sin precedentes, aún peores a los registrados en la crisis del 2008. Pero no todo son malas noticias. Su previsión de un punto de inflexión a partir del 4to trimestre del año en curso, nos muestra una luz al final del túnel, aunque no todas las compañías aéreas logren superar esta crisis tan imprevista como devastadora
WTAAA llamó a los gobiernos a proporcionar ayuda financiera para la industria de viajes
La Alianza Mundial de Asociaciones de Agentes de Viajes (WTAAA) manifestó su profunda preocupación por el impacto catastrófico que está generando la propagación del COVID-19 en todos los sectores que involucran la industria de los viajes a nivel mundial. Ante esta crítica situación, la entidad internacional señaló que apoya firmemente la solicitud de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para que los gobiernos proporcionen, a la brevedad posible, los recursos financieros necesarios para apoyar económicamente a la industria. Sin embargo, manifestó que en esta se deben incluir a todos la comunidad de agentes de viaje.
Ministerio y Cámara de Turismo conformarán un grupo de trabajo para el «rescate de la actividad»
Luego de una semana de turismo paralizada por la pandemia, recibimos en Informativo Carve del Mediodía al ministro de Turismo, Germán Cardoso, quien prevé conformar un grupo de trabajo con las intendencias y la Cámara Uruguaya de Turismo con el fin de levantar el sector, que ha sido, según evaluó, «fuertemente golpeado».
IATA: flexibilizan condiciones con Agentes de Viaje, pero no devuelven
La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) calcula en U$S 35 mil millones el valor de los pasajes aéreos ya comprados pero que no se pueden utilizar por el parate impuesto por el COVID-19. Esos pasajes comprados, por la legislación de muchos países, entre ellos la Unión Europea, deben tener la opción de ser devueltos y ser reembolsados completamente. Ante esta situación, esta es la carta abierta dirigida a los Agentes de Viaje.
Jimmy Pons: “Gran parte de la sociedad demanda otro tipo de vida”
La pasada semana, Jimmy Pons, experto en innovación turística, analizó en un interesante webinar moderado por Tony Yarto, director general del Grupo Turespacio, cómo será el turista que vendrá después del coronavirus. Para Jimmy, más allá del impacto económico, que va a ser muy importante, habrá un impacto psicológico que prevé incluso más fuerte. “Quienes económicamente puedan viajar, buscarán destinos cercanos para que, si sucede cualquier cosa, puedan volver a casa sin problemas”, señala. Además, “buscarán espacios naturales porque nos va a tocar estar confinados muchas semanas”.
¿Los españoles haremos turismo este año solo en España?
Para un país como España, donde el turismo es uno de los sectores económicos más importantes, esta crisis del coronavirus puede afectarle en mayor medida que a otros. El turismo es uno de los buques insignia de nuestra economía, y haberse convertido en uno de los mayores focos a nivel mundial de la pandemia va a traer unas consecuencias muy graves. Hay que destacar que a día de hoy España es el país con mayor número de contagiados por millón de habitantes.
Entrevista a Germán Cardoso en radio Rivadavia
Uruguay: industria del turismo representa por lo menos el 25% de los envíos al seguro de paro
Al igual que en la mayor parte del mundo, la crisis por coronavirus en Uruguay paralizó al sector turismo. La actividad es nula en aeropuertos, fronteras y puertos, salvo para el ingreso de nacionales, residentes y quienes hacen uso del "corredor sanitario". Asimismo, los operadores han colaborado para no alentar la movilidad en esta semana, que usualmente registra el pico máximo de turismo interno en el país.
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