La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha pedido a industria y gobiernos que refuercen la cooperación para mejorar la seguridad aérea ante las amenazas emergentes a un sector que espera doblar su demanda hasta los 8.200 millones de pasajeros en 2037.

El conflicto entre Pakistán e India es grave. Son palabras mayores porque los dos son potencias nucleares. Y todo el mundo recuerda el derribo del avión de Malasia Airlines sobre cielo de Ucrania. De modo que las compañías han empezado a tomar medidas. Thai Airways decidió anoche suspender todos los vuelos a Europa, mientras se aclaran las cosas. Es una medida drástica, pero probablemente prudente.

Avianca Argentina inició el último viernes, poniendo en evidencia la situación difícil por la que atraviesa la empresa, el Procedimiento Preventivo de Crisis ante el Ministerio de Producción y Trabajo.

El turismo receptivo en Uruguay se ha "desarrollado" como segmento o rubro, casi por generación espontánea. Nunca tuvimos un plan nacional creíble, elaborado en consenso por entendidos. Punta del Este, nuestro máximo producto turístico fue creado, gracias a la proximidad que tiene con Buenos Aires (por ende, con el resto de Argentina), una capital y sus alrededores que por razones climáticas entre otras, sus habitantes sufren el verano como pocos y por lo tanto, "deben", "necesitan", alejarse y buscar playas. De allí en más, desde la primera mitad del siglo pasado, del mismo modo que ese olfato inigualable del turista porteño había descubierto antes Montevideo y sus playas, Pocitos principalmente, llegaron a nuestra joyita balnearia y la fueron haciendo desarrollar, a fuerza de inversiones y de visitarla, y de generar modas y de trasladar el glamour de su clase alta. Hace casi un siglo que no se nos cae una idea para cambiar. ¿Por qué esta reflexión?, leímos en la sección turismo de Aerolatinnews (el más influyente portal periodístico de aviación, propiedad de IATA), a pesar que no hay recuadro que lo indique, un artículo promocional de una marca (de asistencia al viajero), titulado Carnavales del Mundo, ¿dónde se celebran las mejores fiestas?. Si bien el medio tiene sede en Santiago de Chile, el artículo fue escrito en Argentina o por alguien de esa nacionalidad. Según el autor, recrea las características -respondiéndose a sí mismo- según entiende, de los lugares "donde se celebran las mejores fiestas" y no, el Carnaval del Uruguay no está. Hay pocos productos potencialmente y alternativamente "turísticos" en nuestro país con más valor que el Carnaval. Sin embargo no figuramos. Esta es una asignatura más que pendiente a tener en cuenta a la hora que -si es que algún día nos dignamos a empezar- #PensarElTurismo. Vamos al artículo.

Los organizadores de Florida Car Marathon, Daromo Productions LLC, anunciaron la apertura del proceso de registro para una nueva edición del clásico automotor de la Florida, las 500 millas de este maratón de automóviles de precisión que recorrerá carreteras y autopistas por tres días consecutivos, revelando los parajes menos conocidos y más pintorescos del estado. 

Faltando poco para que concluya oficialmente el verano, ya se ha comenzado a proyectar cifras del desempeño del turismo en Chile durante esta temporada alta. Principalmente la caída de visitantes argentinos, que como Federación de Empresas de Turismo de Chile estimamos será de un 40% en promedio (diciembre-marzo), sumado al impacto negativo que ha tenido en algunos destinos del país, las emergencias originadas por las lluvias altiplánicas en el norte y los incendios en el sur, provocarán una merma en relación a la temporada anterior.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, aseguró hoy que si renovar el contrato para que México mantenga una etapa del campeonato mundial de Fórmula Uno depende de pagar, no dará su visto bueno.

El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, confirmó este lunes la intención del Gobierno de privatizar 12 aeropuertos el próximo 15 de marzo y afirmó que la medida captará unos 3.500 millones de reales (unos 945 millones de dólares) en inversiones en los terminales aeroportuarios subastados.

Hoenir Sarthour es un abogado uruguayo con un alto perfil en materia comunicacional. Integrante de tertulias radiales y columnista en Indisciplina Partidaria por ejemplo, del Semanario Voces, medio de prensa considerado de izquierda, al punto que su nombre original era Voces del Frente y se presentaba como "semanario frentista". Este lunes 18 de febrero, como hace esporádicamente el gobierno de Tabaré Vázquez, llevó a cabo el Consejo de Ministros en Pueblo Centenario ,  una pequeña localidad del departamento de Durazno (centro del país) en donde se erigiría la segunda papelera de UPM (exBotnia). Este proyecto de la firma finlandesa está siendo rechazado cada día por más sectores en Uruguay, a la luz del muy oscuro tratamiento que le está dando el gobierno nacional. Si bien a priori este tema no tendría vínculos con el turismo, nosotros entendemos que de llevarse a cabo no solamente los tendría, sino que cambiaría totalmente las reglas de juego para un área de nuestro territorio en su parte central y afectaría radicalmente el ritmo y la cotidianeidad de una importante zona de la capital uruguaya y el mismísimo acceso al puerto de Montevideo. El secretismo de este negocio es lo que está indicando que hay "gato encerrado". Como medio independiente no dudamos en difundir la opinión de Sarthou y fundamentalmente, la interrogante final.

O gana Ben Smith, Air France, o gana Pieter Elbers, KLM. Y parece que tenemos un resultado: Elbers sigue, Smith recula. El conflicto, que ponía en peligro los 15 años de matrimonio entre Air France y KLM, parece llegar al final.