Este sábado entre las 16 y 24 horas tendrá lugar la quinta edición de Piria Alive!, la cual se realizará en el mágico entorno del Castillo Piria, que fuera hogar del fundador de la ciudad de Piriápolis. En esta oportunidad, a la ya tradicional presentación de diseñadores, artesanos y música, se agrega una importante presencia gastronómica. Presentamos la primicia del programa completo. La entrada es LIBRE Y GRATUITA.

Las empresas emisoras de tarjetas de crédito han retenido los pagos de Norwegian Air Shuttle ante los temores de que la aerolínea noruega pueda quebrar. Según informa The Times, algunas de las compañías de tarjetas de pago han retenido dinero durante estos últimos meses para no quedarse cortos en caso de que la aerolínea suspenda pagos.

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac) de España ha valorado positivamente la medida aprobada hoy en el Consejo de Ministros por la que, a propuesta del Ministerio de Fomento, se creará por ley un organismo de investigación técnica de accidentes para todos los medios de transporte.

El empresario hotelero Remo Monzeglio posteó en Facebook la noche de este sábado 2 de febrero sus reflexiones de cara a la temporada veraniega. Las compartimos.

 

El empresario hotelero Remo Monzeglio posteó en Facebook la noche de este sábado 2 de febrero sus reflexiones de cara a la temporada veraniega. Las compartimos-


Febrero amargo

Lastimosamente vemos, no solo como se cae a pedazos esta temporada turística sino también el relato del “exitoso turismo progresista” elaborado por Liliam en el pais de las maravillas. No es culpa sólo de ella aclaremos, increíblemente no cometió graves errores como cualquiera podría suponer.

Su imperdonable paradoja , término que en algún momento le fue funcional, es que la inefable Ministre hace por lo menos tres laaaargos años que viene zangoloteándose ante cuanta cámara le ponen enfrente con un latiguillo tan repetitivo como inconsistente: “Trajimos equis turistas más este año, logramos que vinieran tres turcos este invierno, llegarán numerosos contingentes de chinos entusiasmados con nuestro arroz“, etcétera.
Lo trágico y lamentable es que simultáneamente con la caída de sus caretas, se caen a pedazos cientos de emprendimientos hoteleros, gastronómicos y afines que, alentados por sus cantos de sirena le creyeron y hoy se lamentan.
Despidos a rolete, terminación abrupta de contratos y seguros de paro, son la consecuencia de su irresponsable imprevisión.
En aras de arrimar agua para su molino en año electoral, la inefable mensajera de buenas noticias, hoy en forma patética, quiere además que le extendamos el crédito anunciando, muy suelta de cuerpo, que “ésta es la cuarta mejor temporada de la historia”...
Nos guste o no nos guste , la “argentodependencia” en materia turística no puede soslayarse.
San Macri le salvó la petisa a este gobierno durante los dos años anteriores; hoy Mauricio, debiendo pagar las cuentas de la fiesta kirchnerista, apretó el cinturón y aquí están las consecuencias para nuestro endeble proyecto turístico .
Ahora indefectiblemente nos tocará a nosotros asumir las consecuencias de las veleidades de Mujica, Raulito y de la Cosse .
La cruda realidad nos golpea y nos recuerda que, teniendo por delante un desierto que atravesar, derrochones e imprevisibles como pocos, nos hemos farreado nuestros menguados ahorros en arena. Qué infame paradoja !!!

Portal de América

Las empresas Uber y Cabify han anunciado este jueves que dejarán de operar en Barcelona mañana día 1 de febrero, el mismo día que entra en vigor el decreto de la Generalitat que obliga a precontratar los vehículos de alquiler con conductor (VTC) con una antelación mínima de 15 minutos.

El CEO de Ryanair indica que la compañía aérea prevé adquirir nuevas aerolíneas si surgen más oportunidades como la de Laudamotion. Persigue crear un conglomerado de compañías aéreas y abrir nuevas bases en Europa.

El CEO de Ryanair indica que la compañía aérea prevé adquirir nuevas aerolíneas si surgen más oportunidades como la de Laudamotion. Persigue crear un conglomerado de compañías aéreas y abrir nuevas bases en Europa.

 

 

 

Michael O’Leary, director general de Ryanair, ha asegurado que la compañía aérea prevé adquirir una o dos aerolíneas más si surgen más oportunidades como la de Laudamotion. Para ello, el CEO de la irlandesa ha indicado que se abrirían nuevas bases en Europa, según informa Irish Examiner.

“Me gustaría que en los próximos años Ryanair evolucionase como un conglomerado de aerolíneas diferentes. Ya tenemos Ryanair con base en Irlanda, Laudamotion con base en Austria y Ryanair Sun en Polonia. Si se da la oportunidad compraríamos una o dos aerolíneas más”, ha declarado O’Leary.

La ‘low cost’ irlandesa acaba de completar la adquisición del 100% de Laudamotion tras comprar el 25% que no controlaba. Esto permitirá a la compañía aérea seguir creciendo en Europa gracias al tráfico que su filial Lauda. De hecho, la aerolínea austríaca espera incrementar su tráfico a 4 millones de pasajeros este año, y alcanzar los 6 millones de viajeros el siguiente, ejercicio que cerrará en marzo de 2020 (Ryanair se hace con el 100% de Laudamotion).

Por otro lado, cabe destacar que Ryanair ha aprovechado la débil situación de Norwegian para reclutar a los pilotos afectados por el cierre de bases de la escandinava.
La irlandesa devuelve así el golpe que la noruega le dio en 2017 cuando contrató a 140 pilotos de la irlandesa por la crisis que atravesaba al planificar mal sus vacaciones (Ryanair desafía a una Norwegian en crisis e intenta fichar a sus pilotos), (Inusual nota oficial de Norwegian destacando que ficha a 140 pilotos de Ryanair).

Portal de América - Fuente: Preferente.com

 

 

Con el fin de mejorar la competitividad de la región Pacífico, representantes del sector privado y público están promoviendo la discusión para la nueva licitación de cinco aeropuertos claves para la región.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), a través de la resolución 71/2019, reduce un 56% el costo de su tasa en vuelos regionales al exterior. Esto es como consecuencia de la ampliación del rango de vuelo regional de 300 a 1.000 kilómetros. Hasta ahora sólo pagaban la tasa reducida de U$S 4.42 por pasajero embarcado los vuelos hasta 300 kilómetros.


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