El senador nacionalista Carlos Moreira convocará a sala a los ministros de Economía, Fernando Lorenzo, de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado y al directorio del Banco República (BROU) para que aclaren los fundamentos que se utilizaron para contratar al abogado penal Gonzalo Fernández.
Podríamos resumir muy buena parte de lo que venimos escribiendo en estos meses, desde el cierre de Pluna, con el artículo publicado el jueves 2 de mayo pasado: Pluna; la nueva aerolínea y la verdad sin anestesia ahora compartimos la noticia difundida ayer, al término del Consejo de Ministros por el Secretario de Presidencia Homero Guerrero.
Carlos Canales Anchorena sigue siendo, luego de muchos años, el Presidente Ejecutivo de la CANATUR, la Cámara Nacional de Turismo de Perú, entidad que nuclea a los gremios del Transporte Aéreo; Hoteles; Casinos; Restaurantes; Agencias de Viajes y Guías. Acaba de participar activamente en lo regional, en la conformación de CETUR, el Consejo Empresarial de Turismo de América del Sur, un organismo pensado en convertirse en contraparte privada de los movimientos políticos ya existentes como MERCOSUR y UNASUR y fue, por una iniciativa de la CANATUR que el presidía, que se generó la tasa de quince dólares a cada pasaje de ingreso o salida del Perú, que es la que permite financiar al ente de promoción PROMPERÚ.
Este jueves 6 de junio se cumplió el segundo vuelo de Air Europa a Uruguay y en él, llegaron el Presidente José Mujica, de regreso de su gira por Asia y Europa; el Embajador de España, Roberto Varela, quien tuvo destacada actuación en la preparación de la agenda del mandatario en tierra hispana y también lo hizo el Presidente del Grupo Globalia, al que pertenece Air Europa. A mediodía, concurrimos al lanzamiento formal de la compañía en el Uruguay en la señorial casona de Avenida Brasil y Libertad y lo visto y oído allí, lo compartimos en esta nota.
"El presidente del Sindicato de Empresas de Turismo del estado de San Pablo (SINDETUR-SP), Eduardo Nascimento (foto) quiere que la ANAC, Agencia Nacional de Aviación Civil, garantice los derechos de los consumidores y de las agencias de viajes sobre la posible llegada de la compañía aérea Alas-U, heredera de la fallida Pluna, desde Uruguay a Brasil", así comienza el artículo del sitio especializado PANROTAS de este martes 4 de junio y sigue textualmente:
Pudimos saber que la Dirección Nacional de Infraestructura Aeronáutica, como corresponde por ley, exigió a DYRUS S.A. que constituyera un aval para seguir adelante con el proceso de certificación de la nueva aerolínea. Los responsables de la misma en primera instancia habían respondido que si bien aún no habían recibido el préstamo del FONDES, el mismo estaba otorgado y creían que era un aval suficiente ya que lo exigido por DINACIA es del orden d elos U$S 60 mil y el préstamos de U$S 15 millones. Ante la respuesta negativa de la autoridad del aire, sabemos que en estas horas una institución bancaria de plaza está culminando el proceso y a solicitud de los ex-trabajadores de Pluna y con su involucramiento y riesgo, otorgará el aval.
El turismo es una actividad que acepta muchas calificaciones para definirlo: lo mismo nos seduce que nos sorprende, igual se le califica de frívolo que de insubstancial. El turismo es también un fenómeno complejo; lo mismo trae  beneficios que acarrea perjuicios. El turismo nos ofrece trampas, desafíos  y oportunidades.
El año anterior, en febrero de 1908 en Buenos Aires, se constituía la Sociedad Anónima Balneario de Punta del Este que construiría el Hotel Biarritz en la calle 20 y en 2009, el 27 de enero llegaba a Punta el Presidente Williman y el 4 de febrero, colocaban la piedra fundacional de la Parroquia de Punta del Este. Ese mismo año, desde Beirut, con previo paso por Montevideo y Pan de Azúcar, llegaba al balneario Abdo Sáder junto a su hermano César y su hijo Emilio de apenas 18 años, quien 24 años más tarde, en 1933 vería nacer a su propio hijo, Luis, actual propietario de Inmobiliaria Sader junto a su hija Florencia, nuestra corresponsal en el principal balneario uruguayo.
La situación de escasez de plazas en la ruta Vigo-Madrid de Air Europa a partir del sábado por el cambio de aviones ha indignado a los locales. “Los tres aviones del domingo en sentido Barajas están ya agotados. Por ello, cuando un cliente entre en la página web de la aerolínea e intenta comprar un billete para ese día la opción que le ofrece la compañía ante la falta de vuelos directos es hacer un Vigo-Tenerife-Madrid”, señala El Faro de Vigo.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas se apresta a firmar un acuerdo con el empresario argentino Eduardo Constantini para financiar en partes iguales la construcción del puente sobre la Laguna Garzón.

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