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Jornadas de Análisis y Reformulación de la Política Aeronáutica: claroscuros de un evento que abre interrogantes
Tal vez seamos inconvenientemente ilusos, líricos o utópicos, pero cuando nos convocaron a las Jornadas para analizar y refornular la Política Aeronáutica del país, pensamos que se trataría de un evento que concitaría el interés de todo el sector y que veríamos en el salón del Club de la Fuerza Aérea a mucha gente que lamentablemente no vimos, por ejemplo, la que tuvo especial participación en el cierre de Pluna y gran protagonismo antes y después del referido nafasto anuncio. Además y como siempre, los informativos de la televisión cubriendo mientras estuvo el ministro (un par de horas el lunes) y nada de informar los temas tratados, ratificando una vez más la poca importancia que le dan a los temas relevantes pero que no "venden". De un total de 27 expositores invitados ¡faltaron nueve!, entre ellos BQB, la Cámara Uruguaya de Turismo,la Cámara de la Industria Aeronáutica y hasta el Observatorio de Lógística del propio Ministerio de Transporte.
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Cámara Aeronáutica: "Imperiosa y urgente necesidad de la adecuación de los costos operativos de todo tipo"
La facturación por ingresos complementarios de las aerolíneas alcanzarán los 36.100 millones de dólares en 2012
El informe Amadeus Worldwide Estimate of Ancillary Revenue estima un incremento de estos ingresos del 11,3 %, equivalente a un aumento de 3.600 millones de dólares. IdeaWorksCompany, la consultora más destacada en el campo de los ingresos por servicios complementarios de las aerolíneas, y Amadeus, compañía de referencia en la provisión de soluciones tecnológicas para el sector mundial de los viajes, anuncian los resultados del informe Amadeus Worldwide Estimate of Ancillary Revenue, que prevé que los ingresos por servicios complementarios de las aerolíneas alcanzarán los 36.100 millones de dólares en todo el mundo en 2012.
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