Otro aspecto a comentar sobre los viajes internacionales es el que tiene que ver con la denominación de  “Turismo médico”  que se le ha dado a la afluencia de personas que llegan a un destino en búsqueda  de atención médica.   Modalidad de turismo que no existe en realidad, puesto que el turismo es una manifestación de la conducta social que tiene lugar en el tiempo libre de las personas y que como tal, constituye una de las denominadas actividades del ocio.  La atención médica  no tiene lugar en el tiempo libre ni forma parte de dichas actividades, sino que es una actividad que las personas tienen que realizar en el denominado “tiempo psicobiológico”, llamado también tiempo de vida o tiempo vital, por lo que no constituye una de las actividades del ocio.  Las personas que viajan por motivos de salud y atención médica por tanto no son turistas sino “pacientes”, como veremos en los breves antecedentes que se exponen a continuación.

Interesante propuesta del fabricante Mazda para  su “top of the line”, el impactante CX 9 que con diseño más agresivo y elegante, se ofrece en su interior con tres filas de asientos y destacada elegancia, cómodo y amplio aun para físicos grandes, equipado completamente con asistencia y elementos de entretenimiento abordo, techo solar y excelente equipo de sonido todo para hacer de un viaje el placer y disfrute de viajar en este gran vehículo de Mazda.  

El tema que nos ocupa en esta oportunidad son los viajes de negocios los cuales con frecuencia son considerados como “Turismo de negocios”, por el hecho de que la OMT en su definición de turismo incluye a los negocios como uno de los motivos de viaje turísticos. En efecto, el citado organismo define al turismo “como el conjunto de actividades que realizan las personas a lugares distintos de su contexto habitual por un período inferior a un año, con propósito de ocio, negocio y otros motivos”.

Casualmente, en la Brioche Doree  de Florida al 600 me encontré con dos amigos que amigablemente me hacían bromas dado que Flybondi anunció que comenzaría a operar antes de fin de año bajo la modalidad low cost. Como lo saben muchos, no creo que el low cost constituya una categoría especial dentro del transporte aéreo, es un caso neto de marketing, por eso las bromas.

“CEAV denuncia que la decisión de Iberia y British Airways de cobrar un suplemento de 9,5 euros en todas las reservas realizadas vía GDS es "un incremento encubierto de precios". Según argumenta, esta cantidad "supera ampliamente" el coste que conlleva la utilización de un GDS por parte de una compañía aérea. Además, lamenta que la decisión haya sido adoptada de forma inesperada y sin previo aviso” (www.nextotur.com).

Eficiente y rendidor resulto ser el pequeño Yaris en la versión de 3 volúmenes. Pues si, tuvimos la posibilidad gracias a nuestros amigos de Drive Shop de probar el más chico de la familia Toyota y en este caso el Yaris grande, pues con baúl o porta maletas incorporado  el inicial modelo hatch paso a tener nueva opción con este vehículo.  

“Cuando me preguntan el secreto de la recuperación de Iberia, respondo que no lo hay, pero cuando estábamos al borde del precipicio tuvimos que ser flexibles para asumir que el mundo cómodo de las aerolíneas de bandera ya no era así”, recordó. Al respecto, dijo que las empresas necesitan directivos “capaces de adaptarse a los cambios de la realidad económica y social”. “Muchas veces buscamos directivos de calidad 10, pero prefiero personas bien formadas con ganas de comerse el mundo”, añadió. ”Luis Gallego. Pte. De Iberia. Aerolatin News, 26/5/2017.

En la presente entrega les mostramos el rediseñado Jeep Compass Limited 4x4,  que  nuestros amigos de Prestige Auto-US nos hicieran llegar para ver y comprobar el desarrollo y la actualización que supo presentar FCA, su fabricante, para hacer de este pequeño SUV que en sus inicios distara mucho de tener buen gusto y estética, según nuestra opinión, y evolucionar en todo el producto final.

“Compartir en vez de poseer. La economía colaborativa o consumo colaborativo quiere cambiar el mundo. Plantea una revolución abrazada a las nuevas tecnologías. El Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) le calcula un potencial de 110.000 millones de dólares (82.000 millones de euros). Hoy ronda los 26.000 millones. Y quienes participan a título personal en este sistema basado en intercambiar y compartir bienes y servicios a través de plataformas electrónicas se embolsan, según la revista Forbes, más de 3.500 millones de dólares (2.580 millones de euros)”. (La imparable economía colaborativa. Diario “Cinco días”,21 de junio de 2014).

Estoy entrando en pánico. Algunos contactos de WhatsApp me tienen atosigado enviándome sin solución de continuidad audios, videos, textos y lo que se les ocurre en su inmensa mayoría contra el gobierno del Frente Amplio y contra algunos de sus eventuales candidatos a loa presidencia para el 2019. Esta mañana le respondí a un querido amigo que me mandó un texto larguísimo dejando por el suelo al Intendente Martínez -para algunos uno de los más probables elegidos para ir por la presidencia-, texto que terminaba con una especie de reflexión del estilo: "y a pesar de todo, los frenteamplistas nos van a seguir llamando idiotas porque nos van a ganar otra vez". "Mientras los opuestos al FA sigan dedicándose a escribir este tipo de cosas y a dirigir todos sus esfuerzos en denostar al FA y a su gente, seguramente los van a seguir llamando idiotas y ganándoles. Yo tengo ya definido a quien no voy a votar pero no tengo la más mínima idea de a quien sí voy a votar en 2019. Y eso le pasa a mucha gente" le dije. Entonces mi amigo me contestó que estaba totalmente de acuerdo conmigo...Me dieron ganas de volver a responderle: "¿y entonces, para que me mandás todo lo que me mandás todos los días?.