“Las aerolíneas tienen que ocupar la mayor cantidad de asientos, para que el tramo sea rentable. Pero sucede que siempre hay pasajeros que no se presentan al vuelo. Un asiento vacío de un avión, una habitación libre en un hotel o un día en que el vehículo no se alquila, es un ingreso que se pierde y sólo puede recuperarse en el precio en ventas futuras, por ende, con tarifas más caras, indica a La Nación”. (La Nación 12/4/2017).

“Días pasados un empresario del turismo me decía que la oferta de habitaciones por particulares con fines turísticos era una oferta ilegal que perjudicaba a la industria hotelera, y agregaba que lo mismo se pensaba en Europa. Aclaro que no me dio la posibilidad de responderle, algo común en nuestra sociedad”.

Según del director de Turismo Sostenible de la OMT, Dirk Glaesser, este concepto se puede definir como: “el turismo que tiene plenamente en cuenta las repercusiones actuales y futuras, económicas, sociales y medioambientales para satisfacer las necesidades de los visitantes, de la industria, del entorno y de las comunidades anfitrionas”. Hosteltur 6/4/17.

Norwegian. Las rutas solicitadas serían las mismas que operan Aerolíneas Argentinas, LATAM Airlines y Andes. La idea es que estos vuelos conecten con servicios desde Buenos Aires a ciudades como Londres, París, Barcelona, Oslo, Copenhague y Estocolmo que ellos mismos se proponen ofrecer. En este caso, vuelos operados con Boeing 787. Aviacion News 6/4/2017.

“Después de inaugurar de manera formal el hub Córdoba, un centro de distribución de vuelos que reduce tiempos y mejora la conectividad entre el norte y el sur del país, Dell'Acqua dialogó con La Nación sobre cómo se prepara para un mercado aéreo con más competidores y precios más bajos. Planteó que "mejorar la puntualidad y la atención, y poner nuevas rutas" son las herramientas de la compañía que "también" tiene pasajes "baratos" para aquellos pasajeros que pueden hacer compras con una amplia anticipación.” La Nación 4 de abril de 2017.

At March 31, 2016, the Company had a team of 11,458 people. This compares to 9,393 people at March 31, 2015 and 8,992 people at March 31, 2014… Ryanair operates a fleet of over 350 Boeing 737-800NG aircraft, each with 189 seats with an average fleet age of under 6 years.(Reporte anual al 31 de marzo de 2016).

Un viejo sofisma consiste en preguntar que pesa más, un kilo de plomo o un kilo de algodón, claro se trata de una cuestión de volumen…pero muchos respondían “un kilo de plomo”…

Si de marcas y productos confiables hablamos en la industria del automovil, no cabe duda de que Toyota marca el paso y no en vano es el mayor productor del mundo. Sin embargo, esta consecuencia no solo es por cantidad sino que calidad y renombre hacen de sus modelos una alternativa muy apetecible a la hora de elegir un vehículo.

Acabo de recorrer una parte del norte profundo de Uruguay, junto con dos buenos amigos. Ambos viajeros empedernidos. Una experiencia inolvidable y muy recomendable. Nuestro país tiene mucho que ofrecer y creo sinceramente que gran parte de él es desconocido por la mayoría de los orientales. Me refiero a los caminos secundarios de Tacuarembó y Rivera, pero también puede aplicarse a los departamentos de Artigas, Salto, Cerro Largo y Treinta y Tres. Visitar esas zonas casi despobladas del interior es una aventura excitante, ya que el viajero va descubriendo paso a paso, una historia poco conocida y rincones que le resultarán inesperados, hermosos y muy solitarios. Una buena oportunidad para sentirse lejos del mundanal ruido de las ciudades y muy cerca de la naturaleza.

Siempre intenté separar dos conceptos, viajero y turista. Viajero es aquella persona que busca descubrir o encontrar destinos por sí mismo, para el turista el destino se compra. Más de una vez consideré que el turismo se "comoditizó", así se vende Europa, América, sud este asiático, etc, y así se compran, los precios están fijados en las principales plazas. El viajero viene a ser una suerte de turista artesanal....