Se anunció que "Level", la nueva aerolínea del grupo IAG, volará entre Barcelona y Ezeiza con una tarifa inicial que oscilaría entre U$S 170/190, con derecho a transportar un equipaje de mano. Todo los demás, equipaje en bodega, meriendas, elección de asientos, sería "extra". De todos modos el precio final sería menor al que ofrecen las aerolíneas tradicionales.
Una cuestión tarifaria derrumba la utopía macrista de la revolución aeronáutica
“Antes de que la competencia en el mercado aéreo funcione a pleno con la llegada de nuevas empresas, se desató una guerra de tarifas por los precios de los pasajes entre esta ciudad y el aeroparque porteño Jorge Newbery. Aerolíneas Argentinas presentó una queja ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) porque la empresa Andes no respetaría las regulaciones que rigen para la fijación de tarifas, mientras Latam estudia seguir el mismo camino” La nación 9/3/17.
El 14 de septiembre de 2015 escribimos en este portal una nota sobre un mal acuerdo celebrado entre Aerolíneas Argentinas, conducida por Mariano Recalde y Sol, una empresa de un importante grupo rosarino de turismo que estaba a punto de cerrarse para procederse a su liquidación. En un pasaje decíamos: "La sensación que se tiene es que el Estado pasará a subsidiar de modo indirecto a Sol por medio de Aerolíneas Argentinas que le garantizaría una programación mínima de “horas block” que definimos como “el tiempo transcurrido desde que en el Aeropuerto de partida le quitan las calzas a la aeronave, hasta que en el Aeropuerto de llegada se las colocan. Vulgarmente decimos que es el tiempo de vuelo “de calza a calza”.
“La decisión de Aerolíneas Argentinas de eliminar las comisiones aéreas que pagaba a las agencias ha despertado el rechazo unánime del Sector. Incluso la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT) ha anunciado que iniciará acciones judiciales al entender que es "una medida arbitraria que no sólo atenta contra la actividad turística nacional sino que demuestra, además, un claro desconocimiento del funcionamiento del Sector Turístico en Argentina". Nexotur.com 14/2/2017.
.

