Accedimos a una publicación en la revista PASOS, señalada como Vol. 14 N.o 3. Special Issue Págs. 725-736. 2016 con el título Política pública de turismo en Uruguay (1986 -2010) Claudio Quintana* Ministerio de Turismo (Uruguay). El resumen que encabeza dicho trabajo dice textualmente: "En el presente artículo se describe y analiza la evolución de la política pública de turismo en Uruguay de los últimos veinticinco años, desde la creación del Ministerio de Turismo en 1986 hasta el 2010. Se describen los diferentes instrumentos de la política pública de turismo utilizados en cada período de gobierno y se analizan las funciones que asumió el estado en el contexto del turismo. Finalmente se procede a una periodización de su evolución, estableciendo tres fases de la política pública de turismo: del desarrollismo durante la recuperación democrática (1985-1989), del neoliberalismo (1990-2004) y el de la nueva etapa de la política pública de turismo (2005-2010). Se utilizó el Método de Análisis de las políticas y en particular el desarrollado para el caso del turismo por la investigadora española María Velasco González". Compartimos la publicación.

Las ruinas incas de Machu Picchu son ya uno de los lugares más visitados y conocidos del mundo y, ahora, las autoridades peruanas quieren facilitar la llegada de más turistas a este lugar reconocido por la Unesco como patrimonio cultural de la humanidad.

Como estaba previsto desde hace dos años, nuevamente llegará a Punta del Este la regata de largo aliento “Clipper Round the World”, teniendo al balneario como su segunda etapa al igual que en el 2017.

La revista Preferente llevó a la portada de su edición de abril que el Sector turístico daba su plácet a que las competencias de turismo quedasen encuadradas en algún ministerio con más sinergia que el actual, como podría ser Cultura, como ocurre en 4 de las 9 mayores potencias turísticas mundiales junto a España, o incluso algunos expertos pidiendo que fuera con Fomento, por ser un ministerio con mucho presupuesto y también clara sinergia con las competencias del transporte y la vivienda.

A un mes del comienzo de la 12ª edición de FIEXPO Latin America, la Feria Global del Mercado de Reuniones e Incentivos de América Latina y el Caribe, las expectativas son cada vez más crecientes por las actividades que se desarrollarán en Santiago de Chile, sede de este evento durante los últimos dos años.

Una nueva huelga de los controladores franceses, que arranca esta tarde a las 19:00 horas y se prolongará hasta las 6:00 de la mañana del viernes, amenaza la actividad de la mayoría de aerolíneas europeas, sobre todo las que operan desde los propios aeropuertos franceses, pero también en el resto de regiones aéreas. Los paros están enmarcados en las dos jornadas de huelga de los trabajadores del sector público en Francia.

Mientras algunos observadores del turismo celebran un Tianguis austero, tanto en gastos como en asistencia de compradores internacionales, una tormenta se asoma en el horizonte. A fines de abril, un reporte enviado desde Hendersonville, Tennessee, por la firma HNN Newswire, confirmó el desastre que se avecina sobre el sector turismo.

Las obras de construcción del complejo de lujo de la marca Cipriani de Punta del Este comenzarán cuando culmine en julio la demolición del viejo edificio que albergó al exhotel San Rafael. Agosto pues sería el mes de inicio de la obra. que generará medio millar de puestos de trabajo directo y varios más de forma indirecta.

Tras un excelente vuelo de LATAM Airlines con conexión en San Pablo, llegamos al Aeropuerto Internacional de Miami al caer la tarde de este lunes 22 de abril. El grato reencuentro con nuestro amigo y corresponsal, Daniel Romagnoli, nos permitió comenzar a disfrutar esta imponente ciudad que visitamos por primera vez. Quedamos alojados confortablemente en el Miami Lakes Hotel and Golf, precisamente en Miami Lakes, el pueblto del Condado de Dade, con algo más de 30 mil habitantes. La acción comenzará este jueves 25 y a partir de allí iremos compartiendo paso a paso esta gran prueba de precisión denominada Florida Car Marathon, organizada por Daromo Productions, en su novena edición.

Mientras avanza con las soluciones en el MCAS para volver a colocar a la flota mundial de B737 MAX en servicio, Boeing recibe un nuevo golpe mediático. Se trata de nuevas denuncias para la línea de ensamblaje del B787 en la fábrica de Charleston, Carolina del Sur, por fallas organizacionales y prácticas graves que, según The New York Times, podrían poner en riesgo a las aeronaves. Básicamente, lo que el periódico califica una “fabricación pobre” del Dreamliner.