Evidentemente, nos hubiera gustado estar algún día más en esta ciudad tan especial que más o menos todos la hemos conocido a través de las seriales que muestran sus calles. Pero evidentemente hay varios íconos que tiene esta ciudad, como el Puente Golden Gate, el Parque del Golden Gate (que algunos lo asimilan al Central Park de Nueva York), Chinatown (San Francisco es la ciudad donde hay más residentes chinos fuera de Asia), el embarcadero  Fisherman's Wharf (desde su muelle 33 salen los cruceros para Alcatraz).

“En 25 años hemos pasado de ser una profesión de élite a prácticamente un mini job ”. De esta manera define la situación que vive Corinne Basarot, delegada del sindicato Stavla en Iberia y tripulante de cabina con 25 años de experiencia. La presión de las compañías de bajo coste, que ahora dominan el mercado aéreo en Europa, han deteriorado hasta el extremo las condiciones laborales de los asistentes de cabina en un proceso similar al que han sufrido los pilotos, aunque con salarios mucho más bajos.

Recorrimos las calles que un día son San Francisco, otro día Nueva York, otro Chicago. En esas estructuras tienen lo que necesitan los productores, van cambiando los elementos como faroles, columnas y vitrinas. Generalmente en los lugares que se filma no hay techos. Además visitamos el estudio donde se filma Friends, y recorrimos la exhibición de los artículos de las sagas de Batman y Harry Potter.

El mercado aéreo chileno puede vivir en el corto plazo un nuevo punto de inflexión en su transporte aéreo si se confirma la decisión del Ejecutivo por decretar una reducción de los derechos de embarque que pagan los pasajeros, lo que puede llevar a pasajes más baratos, más pasajeros y un desarrollo superior de este transporte. Una medida bien valorada por la industria aérea que por años viene demandando un sinceramiento de los impuestos y tasas que graban a la aviación, además de un acompañamiento que deben hacer los Gobiernos al desarrollo este medio de transporte y su rol catalizador de la economía.

Quienes conocen al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, saben por qué está en contra de que su gobierno gaste en publicidad: Es consecuencia de haber militado durante más de dos décadas en la oposición y de haber sido el destinatario de infinitos ataques.

Finalmente el PDA llegó a Hollywood, y para no ser igual a otros tuvimos la suerte que el guía conociera un sendero oculto (o secreto como prefieran) que permitió sacarse la foto de portada a una distancia del famoso cartel mucho menor de lo habitual. Y en la Meca del Cine, tuvimos algunas sorpresas.

De la mano de una tecnología en evolución, que proporciona aviones más silenciosos y menos contaminantes, la nueva ciudad aeroportuaria diseñada por el gobierno australiano abre oportunidades a una nueva tipología metropolitana: una ciudad bien conectada, limpia y económicamente sólida.

Además de la visita al USS Midway Museum, en San Diego visitamos el Zoo, un lugar muy especial, considerado uno de los mejores de EEUU. Kevin el guía, un norteamericano casado con una mexicana con quien vive en Tijuana (México) y cruza la frontera unas cuatro veces por semana, nos acompañó durante dos horas e hizo posible que disfrutásemos de una manera muy especial esta experiencia con osos Panda; jirafas; Leopardos; cebras; elefantes y mucho más. Finalizamos la jornada cenando en la mejor esquina de la Quinta Avenida, pleno Downtown, antes de emprender el retorno a Los Angeles, en el histórico distrito de Gaslamp, con arquitectura victoriana y Art Decó y un ritmo tan notable que no parecía que fuese domingo. Compartimos con fotos y videos esta jornada tan disfrutada.

México recibió a 2.7 millones de turistas de negocios que participaron en convenciones o congresos en 2016, lo que lo posicionó como el destino de América Latina más atractivo para el segmento MICE, con 44.3% del total de los viajes hechos por ese motivo.

Este domingo partimos temprano desde Los Ángeles rumbo a San Diego. Son 120 millas por una ruta espectacular que nos llevó poco más de una hora y media. Fuimos directo al Zoo, uno de los más famosos del mundo y luego al USS Midway Museum, para terminar la visita paseando por Gaslamp Quarter, una joyita californiana. Comenzamos la entrega con la visita al gigantesco portaaviones de la Armada de Estados Unidos, anclado en la bahía de esta hermosa ciudad.Fue el líder de su clase y el tercer buque el llevar este nombre en honor a la batalla de Midway. Asignado una semana después del final de la Segunda Guerra Mundial, el Midway fue el barco más grande del mundo hasta 1955, así como el primer buque de guerra estadounidense demasiado grande para transitar el canal de Panamá. Un diseño del casco revolucionario, basado en los planeados acorazados clase Montana, le dio una mejor maniobrabilidad que los portaaviones anteriores. Estuvo en servicio por 47 años, viendo acción en la Guerra de Vietnam y siendo el buque insignia en el golfo Pérsico en 1991 durante la Operación Tormenta del Desierto. Fue dado de baja en 1992 y es el único portaaviones estadounidense que queda de la época de la Segunda Guerra Mundial que no es un clase Essex. Compartimos un video y la galería de imágenes.