La low cost que comanda József Váradi se sitúa ya entre las diez compañías que más pasajeros mueven en España después de haber protagonizado una meteórica expansión. Sin ir más lejos, este verano ha sido la que más ha crecido en pasajeros, con una tasa interanual del 50%. Además, competirá con Ryanair en 87 rutas y prepara nuevas bases en Madrid y Valencia (Wizz Air abre rutas dentro de España por primera vez en su historia).

Su ofensiva supone un cambio de escenario para el modelo ‘low cost’ español, donde Ryanair se ha topado por primera vez con un rival que replica su estrategia, caracterizada por una gran agresividad comercial y la utilización de aeropuertos secundarios.

Aunque lleva ya dos décadas en España, su apuesta por este mercado se ha intensificado en los últimos años. De enero a julio ha llegado a la cifra récord de siete millones de pasajeros transportados, prácticamente los mismos que en los 12 meses de 2025. Además, en la temporada de invierno, que arrancará en octubre, rebasará por primera vez la cifra de 200 rutas (exactamente 206).

Según detalla ABC, de las 87 rutas en las que rivalizará con Ryanair, 15 corresponden a Málaga, 14 tienen como origen o destino Madrid y la misma cifra en Barcelona. Le siguen Valencia y Alicante con 12 y 10 conexiones, respectivamente. Otros aeropuertos donde competirán de tú a tú son Palma (9), Sevilla (5), Tenerife Sur (4), Ibiza (1), Gran Canaria (1), Menorca (1), Santiago (1) y Zaragoza (1).

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