Europa certificará el C919 chino durante el año 2025
Domingo, 11 Agosto 2024

Europa certificará el C919 chino durante el año 2025

Una delegación de la Agencia Europea de la Seguridad en la Aviación (EASA, por sus siglas en inglés) tuvo un encuentro con Comac, la empresa fabricante del C919 chino que pretende competir con el Boeing 737 y con el Airbus 320, visitando uno de los aviones de ese modelo, a resultas de lo cual los chinos creen haber causado una buena impresión. “La delegación de la EASA nos hizo comentarios positivos”, dice una fuente al South China Morning Post.

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La delegación europea consideraba esencial probar y evaluar el C919 en los simuladores, que están construidos con equipos reales de los propios aviones. Los europeos subieron a uno de los C919 y estuvieron horas analizando la cabina y discutiendo cuestiones concretas con los ingenieros. “Miraron todo con cuidado y preguntaron muchos detalles”, publica el periódico.

Esta fue la tercera inspección de cuatro y la más importante de todas para certificar el avión. Fundamentalmente se trata en este paso de demostrar que cumple con todos los requerimientos técnicos. En este caso no hay vuelos, lo cual tendrá lugar en la última evaluación, aún pendiente.

Para China y para Comac, es un hito que Europa certifique el avión, porque eso le permitiría intentar competir en estos mercados. La solicitud de certificación fue presentada en 2019, pero realmente las cosas se aceleraron cuando el avión empezó a volar.

Comac ya ha conseguido un comprador privado en China, Suparna Airlines, y tiene a punto la venta a TransNusa, una low cost Indonesia, y a Gallop, Air de Brunei, que es una aerolínea de nueva creación.

Portal de América - Fuente: preferente

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