Con dos vuelos semanales, en el primer mes se realizaron 28 movimientos en total, con 14 partidas de Montevideo a Salto y 14 en sentido inverso, con un factor de ocupación promedio del 72%.
La ruta, que fue creada con el objetivo de impulsar la conectividad doméstica y fomentar el turismo interno, forma parte del plan de modernización y desarrollo que Aeropuertos Uruguay realizó en varios aeropuertos del país, entre ellos, el que se encuentra en el departamento de Salto.
“Estamos muy orgullosos del éxito de la ruta Montevideo - Salto, ya que estos resultados confirman que hay demanda y que es un mercado atractivo para una aerolínea comercial. Es señal de que con la base de una nueva infraestructura de primer nivel y el trabajo diario que venimos haciendo para la conectividad se obtienen resultados que son beneficiosos para todo el país”, afirmó Matías Carluccio, gerente comercial de Aeropuertos Uruguay.
Las aeronaves CRJ-200, con capacidad para 50 pasajeros, operan los martes a las 08:50 hs. desde Montevideo hacia Salto y a las 10:40 hs. en el trayecto inverso. En tanto, los jueves, el vuelo sale de la capital del país a las 19:00 hs. y regresa del departamento litoraleño a las 20:45 hs.
Los pasajeros de esta ruta disfrutan de beneficios exclusivos, como precios promocionales en el alquiler de vehículos de Europcar en el Aeropuerto de Carrasco y en el Aeropuerto de Salto. También tienen descuentos en Taxis Naranja en el litoral y en los servicios de Taxis Aeropuerto en Montevideo, además de acceso gratuito al estacionamiento en ambas terminales.
Los pasajes están a la venta a través del Call Center 0004054050 y el sitio web de la aerolínea www.paranair.com o por intermedio de agencias de viajes de todo el país.
Portal de América
Comentarios
Ojalá sigan así y veamos paulatinamente un aumento de frecuencias.
Y, a propósito, ya que aún no tenemos noticias de una aerolínea uruguaya, sería bueno que AZUL implementara el Porto Alegre - Rivera - Montevideo...
Un saludo...
¿En qué me estoy equivocando?
"No me cierran los números. Si hay dos vuelos semanales, en un mes (cuatro semanas y fracción) habría nueve vuelos, o sea, dieciocho movimientos.
¿En qué me estoy equivocando? "
Gracias Pablo por tu comentario. Hay veces que la comunicación la complicamos los comunicadores.
Este artículo fue publicado con el texto literal que nos llegó de la agencia de comunicación correspondiente.
La información, lamentablemente no fue chequeada por nuestra redacción como es de rutina, error que admitimos y nos hacemos responsables.
El primer mes de operaciones de Paranair en la ruta a Salto tiene como fecha de inicio el 8 de octubre y como fecha final el 8 de noviembre, por lo tanto son cinco semanas.
Con dos vuelos semanales, por lo tanto, al multiplicar 4 movimientos (dos idas y dos vueltas) por cinco semanas, son 20 movimientos y no 28 como dice la nota.
Desde el 8 de octubre al 28 de noviembre (fecha de publicación de la nota) transcurrieron 8 semanas, por lo tanto, el total de movimientos que deberíamos haber anunciado es de 32 movimientos.
Por lo tanto, como queda entonces ahora claro, durante el primer mes de operaciones hubo un total de 10 vuelos y por lo tanto 20 movimientos. Ni los 9 vuelos tuyos ni los 14 nuestros, por lo tanto, ni los 18 movimientos tuyos, ni los 28 nuestros.
Cordial saludo
Sergio Antonio Herrera