El Parlamento Europeo apoyó el jueves reglas históricas sobre combustible de aviación que establecen objetivos obligatorios para reemplazar el queroseno con fuentes de energía menos contaminantes, pero amplió la definición de lo que podría ser un combustible "verde".

Los requisitos, que de aprobarse serían los primeros en el mundo, fueron propuestos originalmente por el comité ejecutivo europeo el año pasado para reducir el impacto climático del sector de la aviación, considerado responsable de hasta el 3% de las emisiones globales.

Según el texto aprobado, los proveedores deberán mezclar un mínimo del 2% de combustible de aviación sostenible (SAF) en queroseno a partir de 2025, aumentando al 85% para 2050, más ambicioso que el objetivo de 63% para 2050 propuesto originalmente por la Comisión .

Según la propuesta original de la Comisión, el SAF incluiría biocombustibles obtenidos a partir de residuos reciclados y, en menor medida, combustibles sintéticos a base de hidrógeno o combustibles producidos a partir de fuentes de energía renovables.

Pero la versión de las reglas aprobada por el Parlamento Europeo amplió la definición original de SAF de la Comisión, agregando combustibles de carbón reciclado producidos a partir de gases de procesamiento de desechos y biocombustibles producidos a partir de grasas animales o destilados.

Antes de la votación, el comisionado de energía de la UE, Kadri Simson, instó a los legisladores a no ampliar la definición de SAF y a tener cuidado con los objetivos demasiado ambiciosos.

Los parlamentarios lograron enmendar el texto en el último minuto para excluir el uso de cultivos alimentarios y aceite de palma como SAF, lo que se habría permitido en circunstancias excepcionales en el texto preparado inicialmente por el Parlamento.

Las reglas ahora se presentarán para su aprobación por parte de los gobiernos miembros y la Comisión de la Unión Europea.

Portal de América - Fuente: América Economía

El director general del aeropuerto de Heathrow-Londres, John Holland-Kaye, ha anunciado que se limitará su capacidad a 100.000 pasajeros diarios hasta el 11 de septiembre y ha pedido a las aerolíneas que no vendan más billetes de verano para evitar retrasos, colas o cancelaciones de última hora.

La edición 2022 del World Travel Market, WTM, se va a celebrar del 7 al 9 de noviembre, y la organización revela que numerosos expositores ya han confirmado su participación. Con la eliminación de restricciones prácticamente en todo el mundo, la organización del WTM estima un aumento de participación en la edición de este año.

Desde el pasado viernes y hasta el próximo 28 de agosto, KLM está cancelando entre 10 y 20 vuelos diarios desde Schipol a destinos europeos, debido a la escasez de personal en el aeropuerto y en sus propias operaciones, según anunció la aerolínea holandesa.

Explora Journeys, la marca de viajes de lujo de la División de Cruceros del Grupo MSC, y Fincantieri, anunciaron la firma de un memorando de acuerdo (MOU). Será para la construcción de dos cruceros de lujo propulsados por hidrógeno para aumentar el número total de la flota de cuatro a seis embarcaciones.

El Secretario de la Academia Argentina del Turismo, Dr. Mario O. Folchi, hizo llegar a nuestra redacción la Declaración que emitió el día de ayer referida a la apreciación de la ministra de economía Silvina Batakis en cuanto a que “el derecho a viajar colisiona con la generación de puestos de trabajo”. La nota dirigida a nuestros director es esta:

Ryanair, conocida por sus vuelos a bajo costo en Europa, anunció el incremento de sus  tarifas para los próximos cinco años, derivado del aumento de los precios de los combustibles en los últimos meses; aunado a otros aspectos como cargos ambientales y la salida de Reino Unido de la Unión Europea (Brexit).

La aerolínea Boliviana de Aviación (BoA) dio a conocer que recibió y puso ya en operación un nuevo avión, se trata de otro Boeing 737-800 con el que llegan a 5 aviones de este modelo en su flota, y con el que fortalecerán sus rutas tanto domésticas como internacionales hacia Buenos Aires (EZE), São Paulo (GRU) y Lima (LIM).

Desde Santiago de Chile, Macarena Velasco nos hace llegar un informe prometido, ideal para la época. 

La disertante de la próxima Charla Magistral del PDA "Turismo sostenible, alternativo, de naturaleza, ecológico y rural" y presidenta de la Cámara Uruguaya de Turismo (CAMTUR), Marina Cantera, dialoga con Sergio Antonio Herrera y Patricia Chabot dando un primer avance sobre la misma, poniendo el énfasis en que el turista busca experiencias y debe ser el centro. La cita será el próximo martes 19 de julio en el Hyatt Centric Montevideo a la hora 09:00.


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