En su edición del domingo pasado, el matutino El Observador publicó una nota bajo el título El declive del Grupo Moon en Uruguay, en el que sorprende la negatividad con la que se refiere a uno de los íconos de la capital uruguaya, el Hotel Radisson Montevideo, sede de los principales eventos y anfitrión de las más importantes personalidades del mundo entero que llegan al país. Sin dar crédito a lo que leímos, de inmediato llamamos al Gerente de Marketing del establecimiento, Arnaldo Nardone y pactamos una entrevista.

"Desde la izquierda hemos pregonado desde hace veinte, treinta años, que Uruguay Natural era una marca a cuidar. Hay que defender esto no solamente con discursos, sino con hechos. En un programa anterior había dicho que hay ministerios de primera y de segunda. Puedo aceptar un puerto de aguas profundas en Rocha cuidando los detalles ambientales, pero lo que no puedo aceptar es la megaminería a cielo abierto; me hubiera gustado escuchar levantar la voz a quienes están en las direcciones de turismo departamentales y en el propio Ministerio", dijo el ex Subsecretario de Turismo y Deporte, Alberto Prandi este domingo en Portal de América Radio.

No somos militantes ni activistas medioambientales; siempre que podemos llamamos a no fanatizarse con ninguna causa, porque en nombre del ambientalismo, como de tantas otras causas originalmente nobles, siempre hay quienes se cuelan y lucran o pretenden hacerlo. Al menos por el momento y hasta lo que sabemos, lo que está pasando en La Paloma, departamento de Rocha, en el este de Uruguay, es la justificada e indignada reacción de los vecinos autoconvocados ante la avasalladora presencia de poderosas máquinas dispuestas para limpiar los terrenos y propiciar  la construcción de caminos para que salga la madera hacia la planta de celulosa UPM (otra vez UPM, la ex-Botnia).

Los gobiernos de Uruguay y Argentina firmaron un convenio de cooperación para el control del espacio aéreo fronterizo y acordaron poner en marcha una comisión bilateral en materia de defensa.

Además de elegir a qué puerto nos dirigimos, los permanentes cambios en los vientos y las tendencias de los mercados nos sugieren corregir la orientación de las velas, o sea,  las estrategias que impulsan el avance cualitativo de la industria turística.

Confirmando lo anunciado esta mañana por el PDA en su espacio editorial, el sindicato que nuclea a la mayoría de los funcionarios de la ex-Pluna acaba de emitir un comunicado resaltando su preocupación ante la actitud de BQB señalando que "jamás se contactó con los representantes de nuestra organización, procediendo a realizar llamados a entrevistas laborales en forma individual  a trabajadores que hoy integran la bolsa de trabajo creada por ley y en la que participan en forma conjunta para su instrumentación el MTSS y  el PIT CNT representado por nuestro sindicato". Además el comunicado expresa que "Los trabajadores de O.T.A.U- O.F.P. ven con honda preocupación que la subasta a realizarse el 12 de Setiembre se vea empañada por los crecientes transcendidos no oficiales y los comentarios surgidos desde la empresa BQB a nuestros afiliados, referidos  a que las frecuencias y las líneas ya les estarían adjudicadas  ante la eventualidad de que no existieran oferentes".Posteriormente, se emitió el segundo comunicado del día, desvirtuando versiones relacionadas con chequeos a los aviones.

Mediante la resolución 59/012 de fecha 17 de agosto de 2012,en el Asunto 12/2010 "Pluna contra Los Cipreses", la Comisión de Promoción y Defensa de la Competencia, dependiente del Ministerio de Economía y Finanzas, resolvió "Sancionar con apercibimiento a Los Cipreses S.A, por la fijación de precios predatorios en la ruta Punta del Este-Porto Alegre" que operó BQB. Demoró tanto esta resolución, que el denunciante ya no existe y de esa forma, el estudio Yelpo & Facal, contratado por Pluna para este caso, se anota profesionalmente un resultado favorable pero no tendrá recompensa económica alguna.

El Ministro de Economía y Finanzas, Fernando Lorenzo, dijo que tiene conocimiento que existen 15 expresiones de interés para la subasta del día 12 de setiembre. Que 5 de ellos retiraron los pliegos de conidiciones, por los cuales pagaron 5 mil dólares cada uno y otros 10 mantuvieron conversaciones con diferentes integrantes del gobierno.

El senador nacionalista Carlos Moreira elevará un pedido de informes al Ministerio de Transporte y Obras Publicas (MTOP) para que explique por qué el abogado Ricardo Olivera fue elegido para llevar adelante el concurso de Pluna, cuando antes había sido quien defendía a la empresa Leadgate.

El Gobierno ha expresado su compromiso con la transparencia en la gestión de los asuntos públicos y, en ese marco, pone en conocimiento de los interesados las condiciones de la negociación para la aplicación a una empresa de navegación nacional de los siete aviones Bombardier que serán subastados el día 12 de setiembre de 2012.