Boeing nombró al presidente de la junta, David Calhoun, como director ejecutivo y presidente y señaló en un comunicado de prensa que la compañía necesitaba "restaurar la confianza" y "recomponer las relaciones con los reguladores, los clientes y todas las demás partes interesadas".

Este jueves Luis Suárez y Sofía Balbi renuevan sus votos matrimoniales luego de 10 años de casados. La ceremonia y fiesta tendrán lugar en el hotel Fasano, ubicado a unos 20 kilómetros de Punta del Este y a 150 de Montevideo. La lista oficial tiene unos 160 invitados, entre los que destacan Lionel Messi y Neymar, amigos íntimos de Luis.

"El consejo de directores ha decidido que es necesario un cambio de liderazgo para restaurar la confianza en la compañía mientras sigue adelante la tarea de reparar las relaciones con los reguladores, los clientes y todos los afectados". Así se expresa Boeing en un comunicado, en tanto da a conocer el cese de su consejero delegado, Dennis Muilenburg.

En el marco de la aplicación del impuesto al turismo, Damián Scokin aseguró que «los argentinos gastan en pasajes al exterior lo mismo que en 2001».

El A220 está conquistando a las aerolíneas. La familia de aviones más pequeños de Airbus, ya tiene más de 500 órdenes de ventas en un año y medio de vida, sobre todo de su modelo más grande, el A220-300. Sin embargo, hay compañías como Air France y Air Baltic que están interesadas en una versión más grande.

Exceptuando los establecimientos de cuatro y cinco estrellas (notoriamente los menos) que como ocurre siempre tendrán aceptable ocupación en alta temporada, el resto de la hotelería del Este uruguayo avizora un enero negro, como pocos. Se estima que hay un promedio de 20% de reservas para los hoteles de dos y tres estrellas. Por otra parte, hay muchas inmobiliarias que han renunciado a ocuparse, a trabajar, alquileres de temporada, cediendo terreno de ese modo a plataformas del tipo Airbnb. En una de las cosas increíbles del turismo uruguayo, NADIE tiene con exactitud, la cantidad de camas que ofrece Punta del Este y mucho menos, la cantidad de unidades, llámense habitaciones de hoteles o viviendas turísticas. Todos "tocamos de oído", créase o no. Pero a grandes rasgos (grosso modo), puede establecerse que habría un total de 200 mil camas, de las cuales son apenas 15 mil las hoteleras, lo que estaría indicando entonces que cuando hablamos de "ocupación hotelera" en Punta del Este por ejemplo, nos estamos refiriendo a un universo que significa poco más del 7% del total de la oferta...

En diálogo con 6AM Hoy por Hoy de Caracol Radio Anko van der Werff, presidente Ejecutivo (CEO) de Avianca Holdings, indicó que con la inyección que le hicieron a la aerolínea de 375 millones de dólares se logró estabilizar la empresa, que cuenta con 21.000 empleados.

Como todos los años, el Museo Ralli Punta del Este inaugurará en enero del 2020 nuevas exposiciones de artistas y realizará un nuevo ciclo de charlas en los Miércoles Culturales.

Ocurrido durante la noche del jueves 19 de diciembre cuando el vuelo inaugural (FO5951) de Flybondi, procedente de la ciudad de Florianópolis, Brasil estuvo a escasos dos minutos de declararse en emergencia por falta de combustible.

El aeropuerto internacional Benito Juárez (AICM), que atiende a Ciudad de México, reanudará los planes de construcción de una tercera terminal después de que el mes pasado se postergara la subasta del proyecto ejecutivo.

Los hoteles de Benidorm han registrado una caída de cuatro puntos en la ocupación debido, sobre todo, al irregular comienzo del programa del Imserso. Según los datos recabados por BigDataHosbec difundidos por el Diario Información, la ocupación hotelera en Benidorm ha sido del 67,1% durante la primera quincena de diciembre de 2019, lo que supone un descenso de 3,9 puntos en comparación con el mismo período de 2018.

Lola Bañón, directora general de la filial inmobiliaria del Grupo Carrefour, anunció su estrategia para los próximos tres años, la cual incluye un mejor aprovechamiento del millón de metros cuadrados que la cadena de supermercados tiene infrautilizado.

El vicepresidente para las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, en siglas en inglés), Peter Cerdá, pidió hoy al gobierno argentino que «no tome medidas que pueden perjudicar el marcado aerocomercial» y que se tomen «un tiempo para trabajar en forma conjunta y encontrar entre todos» la mejor decisión para el país y las compañías.

Nuestro columnista, el abogado Julio Facal, asesor de la Cámara Uruguaya de Turismo y de varias empresas del sector, nos hizo llegar un informe en el que establece "la necesidad de la intervención del Estado uruguayo", ya que "la Carta de las Naciones Unidas establece que un sistema de solución de controversias es una herramienta fundamental para la solución de conflictos. El Mercosur a través del protocolo de Olivos ( 18.2.02) instauró el Tribunal Permanente de revisión del MERCOSUR  aprobado por los Presidentes de los países del bloque , en la Cumbre del Consejo del Mercado Común". Facal advierte que su informe tiene por cometido "establecer los posibles perjuicios que podrían causar las recientes medidas económicas adoptadas por el Gobierno Argentino , las posibles violaciones a la normativa vigente comunitaria y las posibles soluciones. y detalla, las "MEDIDAS LEGALES O ADMINISTRATIVAS QUE CONFIGURARÍAN EL PERJUICIO AL TURISMO URUGUAYO CON LAS MEDIDAS ARGENTINAS".

La manera en que VisitMexico, que preside Marcos Achar, busca impulsar digitalmente al turismo mexicano no tiene precedentes; pero sí dos componentes empresariales que son el riesgo y la necesidad de generar resultados.

Estimados fanáticos de Florida Car Marathon y entusiastas del deporte, la 10ª edición de Florida Car Marathon (del 22 al 26 de Abril de 2020) está casi entre nosotros y este año con más actividades y cambios de formato mejorados.

Las aerolíneas estadounidenses American Airlines y Southwest Airlines han eliminado la programación de vuelos operados por aviones 737 Max hasta el 7 y el 13 de abril, respectivamente, tras el nuevo anuncio de la Administración Federal de Aviación (FAA) de que este modelo no recibirá la aprobación, al menos, hasta enero, según publica La Vanguardia.

AA2000 plasmó en 2019 su plan de transformación de infraestructura aeroportuaria. Y espera profundizarlo en 2020 con más inauguraciones.

Boeing sigue sin saber cuándo logrará la nueva certificación para el 737 MAX. Ya se cumplen 10 meses desde que impusiera la prohibición global para volar de este modelo y el calendario para que se levante el veto es incierto. Esta suspensión ha llevado a la junta directiva de la compañía aeroespacial estadounidense al extremo de tener que decidir parar por completo la producción. Será efectiva en enero y se mantendrá hasta conseguir la autorización de los reguladores de la aviación civil, algo que no se espera hasta entrado 2020.

Gran parte de la mejora se ha producido porque la industria ha logrado una mejora anual de la eficiencia del combustible del 2,3% durante el período desde 2009, unos 0,8 puntos porcentuales por encima del objetivo.

Finalmente se develaron los nombres de los tres primeros cargos de cada ministerio, presentándose una breve reseña de su Curriculum Vitae. Estos son los que conducirán el Ministerio de Turismo a partir del 1º de marzo de 2020.

El futuro ministro de Turismo, Germán Cardoso, dijo este lunes, tras ser designado para el cargo, que “hay cosas que preocupan. El gobierno entrante argentino ha tomado medidas. Y si algo está claro es que no benefician en nada a la actividad turística a desarrollarse en la próxima temporada, que se está prácticamente incoando”.

La aerolínea más grande de Japón espera reinventar los viajes, eliminando los aviones de la ecuación y agregando robots de telepresencia. En octubre de este año, en la Exposición Combinada de Tecnologías Avanzadas de Tokio, All Nippon Airways (ANA) dio a conocer "newme", un robot que se parece a un iPad en un palo colocado en posición vertical.

Domingo, 15 Diciembre 2019

Ajo y agua

Hace muy pocos días, cuando Alberto Fernández, el delfín de CFK se constituía en presidente de los argentinos, muchos uruguayos descorchaban lo que tenían a mano y a través de las redes sociales daban rienda suelta a su regocijo. La realidad, que no es otra cosa que la verdad absoluta, no demoró mucho en mostrar sus garras y en forma de impuesto al turismo y/o impuesto al gasto en el exterior, asomó con un porcentaje difícil de digerir del 20% pero...en las últimas horas, se dice que será del 30%. De esta manera, a nuestras costas vendrá apenas "la muchachada de siempre", o sea, los propietarios de José Ignacio y anexos y algún que otro brasileño y...punto. Facturarán muy bien las grandes superficies, mientras que los hoteleros y los gastronómicos, seguirán llorando por los rincones. Traduciendo: todas las divisas que genera el turismo de medio pelo, perdón!, el de clase media, o sea, el que va a hotel, compra traslados, come en restaurantes y demás, seguramente -si puede y si le da-, irá a Mar del Plata, Villa Gessel, Cariló y otras yerbas. En buen romance, una vez más un gobierno peronista nos hará corte de manga, se nos reirá en nuestras narices y se felicitará por ser tan notables de cara a la demagogia y a la defensa de lo nacional. Y esa riqueza, que debería generar el turismo receptivo para ser usada en beneficio de los más necesitados, o sea, aquella gente a la que SUPUESTAMENTE... los que festejaron el triunfo K, quiere ayudar, no recibirá nada. ¿Paradoja no?.

El Gobierno confirmó que el impuesto a los consumos en dólares en el exterior, que se dará a conocer oficialmente en los próximos días, será del 30% y se aplicará tanto a las compras realizadas fuera del país como a las que se realizan desde la Argentina pero en moneda extranjera, lo que incluye plataformas de comercio electrónico, servicios de streaming o aplicaciones.

El mítico Concorde está cada día más cerca de tener un heredero. Y a diferencia de lo que ocurrió con el original, que fue un proyecto franco-británico, entre los que aspiran a ser sus sucesores hay uno que contará con colaboración española.

De muy bajo perfil, el economista y ex Gerente Económico Financiero del Grupo Aéreo de Bandera llega a la cima de Aerolíneas Argentinas. Ceriani en su paso por ARSA negocio la incorporación de todos los Boeing 737/800 NG, la opción por los MAX y los Airbus 340-330 que hoy tiene la compañía.

Fue realizado el lanzamiento oficial del VI Piria Alive, que por segundo año se realizará en el castillo de Piria, ubicado sobre la ruta 37 en las cercanías de la ciudad de Piriápolis. El  evento se realizará el sábado 25 de Enero 2020,  en el horario de 14 pm a 02 am.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Dirección Nacional de Transporte, aprobó la disminución de un 15.06% en la tarifa de la Tasa de Embarque de la terminal Tres Cruces, en aplicación de un acuerdo alcanzado con la empresa concesionaria.

Como corresponde, para cumplir con la tarea de un medio especializado, informamos que llegó al Aeropuerto de Carrasco el nuevo avión de Amaszonas Uruguay. Por cumplir también con la otra parte -quizás la más importante de la comunicación-, de opinar libremente, de modo independiente, con conocimiento del tema, casi desde los inicios de la operación de esta empresa en Uruguay, somos ignorados oficialmente, a pesar de algunos intentos indirectos, que seguimos sin comprender, pero que igual agradecimos como corresponde. Nos remitimos a la información que se desprende del tweet que compartimos.

Paranair, con base en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, en la capital paraguaya Asunción, fue aprobada este lunes 9 de diciembre, en la reconocida y rigurosa auditoría de seguridad operacional (IOSA) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). La certificación de la aerolíneaa paraguaya es válida por dos años y después de su validez, será sometida a una nueva evaluación.

El gobierno argentino confirmó que Pablo Ceriani ocupará el cargo de presidente de la empresa Aerolíneas Argentinas. Lo anunció el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, en declaraciones a Radio La Red. El nombre de Ceriani, que ya había ocupado el cargo de número dos de la compañía durante la gestión de Mariano Recalde, había comenzado a ganar fuerza entre los candidatos en las últimas semanas, pero hasta ahora no había sido oficializado.

Las consultas que recibimos, en determinados momentos provocan que sonriamos, preguntándonos ¿cuál es?, o no somos claros al comunicar o cada quien entiende lo que quiere. Puede haber un poco de ambas, máxime, que nunca nos la creímos. "¿Así que Monzeglio es el nuevo ministro?"; "Ché, ¿Remo Subsecretario?"; "¿Borsari de qué va?". Y lo más divertido, nada novedoso pero siempre importante, observar la forma en que cada uno, va tomando posición respecto a lo que parece inalterable, Cardoso (¡con esssssseeeeee!)sería el nuevo ministro de Turismo de Uruguay.

Con un impresionante marco de público que colmó las instalaciones del Ball Room del Radisson Montevideo, unos 300 jóvenes recibieron sus diplomas como Técnicos en Hoteleria, en Gastronomía y en Turismo; como Cocinero profesional, Gestión de empresas gastronómicas, Patisserie Profesional, Organización de Fiestas y Bodas (Wedding Planner) y Gerencia de Hoteles. Fue un acto muy emotivo, donde los jóvenes estuvieron acompañados por más de 1.000 familiares y amigos.

El ahora exsecretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, recibió ayer en su despacho a Matías Lammens, quien asume hoy como ministro de Turismo y Deportes.

El mundo de la política -al menos en este barrio del mundo llamado Uruguay-, es complicado por demás, y si a la política le agregamos la palabra turismo, ahí el grado de complejidad se multiplica y pasa a ser poco menos que indescifrable para el ciudadano común. Quienes siguen nuestro trabajo han tenido en estos últimos días, a través de este sitio y en nuestras redes sociales, nuestro posicionamiento crítico en referencia al manejo que se le estaba dando -según trascendidos- a la conformación del gabinete o más precisamente, a la elección de las nuevas autoridades en esta materia. Por información que nos ha llegado en esta tarde de lunes, se estaría confirmando que el ministerio de turismo quedará definitivamente en manos del Partido Colorado y que a la mesa de trabajo de Luis lacalle Pou, aún no habría llegado el nombre del elegido por esa colectividad. Cuando el Doctor Sanguinetti tuvo que pedirle a un correligionario que se pusiera al frente de la etapa proselitista en referencia a nuestro sector, antes del 27 de octubre, su llamada directa fue para Arnaldo Nardone, quien recogió el guante y puso no solamente la cara en representación del partido, sino su inigualable palmarés y hasta recorrió buena parte del territorio cumpliendo con el pedido del líder colorado.

Siempre se da la discusión entre los viajeros frecuentes acerca de las preferencias de cómo viajar. "No me gustan los cruceros", o "El All inclusive no es para mí", son afirmaciones reiteradas que hemos escuchado a lo largo de los años. Como en todo, existen diferentes verdades o realidades. Personalmente, hemos disfrutado mucho y padecido bastante, tanto en uno como en otro sistema. Por eso -y también al igual que tantas cosas en la vida-, es fundamental acertar en el momento de la decisión. En esta mirada, vamos a enfocarnos a lo que ofrece como opciones el país en general y especialmente en el "Todo incluido" de Panamá, al menos, en uno de sus principales destinos turísticos, Playa Blanca. Por otro lado, un recorrido por las principales opciones de centros comerciales.

La vieja y falsa discusión sobre si las pérdidas de Aerolíneas son porque vuela a destinos a los que supuestamente las privadas no quieren ir porque no son rentables, argumento recurrente e histórico de los gremios, volvió a surgir este semana.

Discretamente, el Bundestag alemán, su parlamento, ha cambiado el modelo  de operación del Impuesto sobre el Valor Añadido. Según lo aprobado ahora, las empresas que compren sus  viajes a través de un intermediario no podrán recuperar el IVA pagado por sus empleados por los hoteles y el transporte, lo que puede suponer un serio revés para la industria turística, especialmente la que tiene mayor dependencia del primer mercado europeo o, en su caso, para las agencias de viajes intermediarias.


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