Este año optamos con Claudia, mi mujer, viajar hacia Córdoba, provincia que hace muchos años que no recorríamos.
Las aerolíneas norteamericanas tendrán un beneficio neto de u$s 15,54 por pasajero, una importante mejora desde los últimos tres años. Fuente: La Nación, suplemento Comercio Exterior (23/12/14).
Han pasado ya unos días desde que en comunicados simultáneos los mandatarios de Estados Unidos y Cuba anunciaron el comienzo de un camino a regularizar relaciones bilaterales, ese día el miércoles 17 de diciembre pasado marca un futuro promisorio, aunque aún incierto sobre el verdadero contenido de los anuncios.
Sí señor, el tiempo, que cada vez pasa más rápido, nos trajo “de golpe” al final de un diciembre.
Esta jornada, la gigante aerolínea Qatar incorporó el Airbus A350 a su flota, transformándose en el primer operador que completa la flota de los Airbus de fuselaje ancho más modernos del mundo (A330, A350 y A380).
“…Mariano Recalde, uno de sus líderes, (de la Cámpora y Presidente de Aerolíneas Argentinas) exageró diciendo que si Cristina le pide que se tire al río, él lo hará gustoso….”
El acuerdo establece ‘tarifas de rescate’. Las compañías se han comprometido a volar hacia, desde y dentro de Europa para cubrir la repatriación de los viajeros que no puedan regresar a sus lugares de origen debido a que la empresa con la que volaron haya cesado operaciones a consecuencia de la quiebra financiera.
Esta semana la compañía innovadora americana Virgin America alcanzó un mojón importante en relación a sus vuelos: cumplió su primer millón de horas de vuelo.
El titulo es por ahora fantasioso, pero habría un grupo de expertos que estarían analizando, obviamente para luego del cambio de gobierno, que ese título se convierta en carátula real en alguno de los Juzgados comerciales de la ciudad de Buenos Aires.
A pesar de los enormes presupuestos, el país no tiene infraestructura, rutas, vuelos a todo el país... no tiene energía...Roberto Lavagna (Ex ministro de Economía del gobierno de Nestor Kirchner).
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