“No soy un especialista en transporte, pero considero que tiene que haber una estrategia política, una visión de país, no sólo de conocer las modalidades de transporte. Puedo saber cómo funciona la modalidad aérea, de sistema naval, pero lo que tiene que ver es la mirada integral de cómo se tiene que desarrollar el país. Alberto lo que nos pidió es el desarrollo federal del país, y en transporte lo que hubo siempre fue una mirada centralistas desde que se crearon los ferrocarriles. De hecho, cuando mirás las líneas férreas son radiales hacia Buenos Aires, y poco transversal al país. La Hidrovía también tiene que ver con esto. No es necesario que un camión llegue a Buenos Aires desde Santiago del Estero cuando su carga puede ir a Chaco y de ahí viajar por el río. Es más razonable que vaya al puerto de Barranqueras y salga en un barco hasta los puertos de exportación. Sería una forma, también, de ahorrar en costo de mantenimiento de rutas, y de mejorar los costos logísticos de las cargas”. Mario Meoni, Ministro de Transporte.
Para los sindicatos, el regreso de la banda tarifaria representa el camino para aliviar la estructura de costos de las aerolíneas, que en la pelea por captar pasajeros a partir de tickets baratos en todos los casos volaron a pérdida. En la vereda de enfrente, no faltan los analistas que observan a este recurso como un retroceso, dado que volverían a encarecer los pasajes. Infobae profesional.
John le Carré publicó su última novela “Un hombre decente”, y en un momento se puede leer el siguiente diálogo: “Saben que has hecho lo que te dictaba la conciencia-contesta Florence-. Te han atrapado con las manos en la masa y están cabreados. –Quienes ¿pregunta?...”. Tu propio servicio.
Y el de él - ¿El servicio de….? ….no es de ningún Servicio. Es él.
“Dáse por designada en el cargo de Administradora Nacional de la Administración Nacional De Aviación Civil, organismo descentralizado del Ministerio De Transporte, a la Licenciada Da. Paola Viviana Tamburelli, exfuncionaria de carrera de ANAC, organismo que tiene a su cargo regular la aviación civil y donde estuvo 12 años y llegó a desempeñarse como Directora Nacional de Transporte Aéreo y ha estado a cargo de Acuerdos Internacionales por más de 15 años, desde tres puestos diferentes, el primero de ellos en el Ministerio de Relaciones Exteriores.”
Lipovich indicó que "ya está decidido que habremos de reemplazar los aviones Airbus 340 que salen de servicio con Airbus 330, que son los que actualmente tenemos, y la idea es reforzar la flota de largo alcance, con el mismo tipo de aeronave". "La idea que manejamos es la de retomar rutas internacionales, para recuperar el sector receptivo y traer viajeros a la Argentina, que luego podemos distribuir ofreciéndoles destinos a cualquier parte del país. Aún estamos trabajando sobre el tema por lo que es muy pronto para hablar de que rutas particularmente, pero entre las que se fueron dejando de lado están Barcelona, Nueva York y algunas regionales ". Pagina 12 (11/01/2020).
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