Art. 35 inc. e) Adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país, en la medida en la que para la cancelación de la operación deba accederse al mercado único y libre de cambios al efecto de la adquisición de las divisas correspondientes en los términos que fije la reglamentación. Ley 27541. Ley de solidaridad social y reactivación productiva.
El artículo 14 de la Constitución Nacional de la República Argentina dispone entre otros derechos de todos los habitantes del país el de “…entrar, permanecer, transitar y salir del territorio argentino…”, pero el proyecto de ley de “…solidaridad social y reactivación productiva en el marco de emergencia pública” propone en el art. 32 inc. E) crear un impuesto que gravaría la “…Adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país.”
Impuesto para una Argentina inclusiva y solidaria, así se llama la imposición que se establece con carácter de emergencia por el término de cinco años a la compra de moneda extranjera, en cualquiera de sus formas, billete, cheques de viajero, gastos mediante uso de tarjetas de crédito o débito, para atesoramiento o sin un destino específico, cambio de divisas para servicios prestados por no residentes, adquisición de servicios en el exterior cualquiera sea la forma de contratación, adquisición de servicios de transporte con destino fuera del país cualquiera fuera el medio, terrestre, aéreo fluvial o marítimo.
La decisión de aplicar un “dólar turista” ya fue tomada y oficializada por el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero. Pero aún no se informó a cuánto llegaría la alícuota diferencial. Según pudo averiguar Infobae, la decisión del gobierno sería llevarla al 30%, es decir bastante más arriba que valor que había trascendido en las últimas horas. La confirmación se conocerá en las próximas horas, ya que su puesta en vigencia sería inminente, posiblemente mañana mismo ni bien arranque la semana.
A esa fecha (30/9/19) Aerolíneas Argentinas registraba una pérdida de u$s 419.523.402,38 lo que significa u$s 1.553.790,00 por día. La sociedad continúa encuadrada en causal de disolución por pérdida de capital social, como se afirma en la nota 12 de los Estados Contables. El déficit de las operaciones, se dice, luego son compensados mediante aportes a cuenta de futuros aumentos de capital, con la finalidad de mantener la operación.
Ágil y divertido, joven y diferente, así sentimos al último Veloster que tenemos la ocasión de manejar en su paquete Turbo Ultimate. Desde que fuimos parte en la presentación del modelo en su primera versión, supimos que se trataba de un producto orientado al público joven, y así se demuestra hasta la última propuesta del fabricante coreano entregando varias opciones para elegir.
En estos años el transporte aéreo ha seguido cambiando y el signo de este momento es la configuración de grandes conglomerados y la desaparición gradual de compañías medianas, caso Air Europa, sea por compra o absorción, o bien por quiebra o suspensión definitiva de las operaciones. Asimismo, debemos tener en cuenta esta afirmación de Alejandro Bulgheroni que recogió el portal Infobae “…Ya no nos cree nadie, ese es nuestro principal problema. No nos tienen confianza como para negociar razonablemente.”
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