“Vázquez estaba oculto en un placard cuando la Gendarmería Nacional llegó a un domicilio de Acassuso, en San Isidro, para detenerlo por orden del juez federal Julián Ercolini, en el marco de una causa que investiga una compra de trenes a España y Portugal en 2005. Así lo informaron a La Nación fuentes oficiales. El procedimiento fue realizado en un inmueble de Pueyrredón al 1200. Vázquez quedará detenido en una dependencia de la Gendarmería Nacional desde donde va a ser trasladado a Comodoro Py el día de la indagatoria. Ercolini emitió la orden de captura para Jaime y Vázquez por "peligro de fuga".(La Nación electrónica 2/4/2016).

En nuestro afán por brindar nuevas herramientas que favorezcan a la competitividad en la industria, les ofreceremos nuevas soluciones a las necesidades y exigencias del llamado #pasajero conectado del siglo XXI, con el objetivo de mejorar su experiencia de usuario. 

“El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, rechazó que el Gobierno vaya a instrumentar una política de "cielos abiertos" en materia de aviación. "Para nada; todo lo contrario. Que vengan más compañías, que inviertan y que generen mano de obra es lo contrario a ese modelo", enfatizó.” (Aerolatin News 23/3/2016).

Aunque el gobierno de Cristina Kirchner convirtió en eslogan permanente las inversiones que el Estado hizo en Aerolíneas Argentinas y Austral, los números que su gestión le envió al Congreso muestran otra perspectiva. Entre 2010 y 2014, los años en que hay datos oficiales completos, apenas $ 1 de cada $ 10 que el Estado puso en la línea aérea de bandera se destinó a inversiones. El resto, en cambio, tuvo como objetivo sostener la operación mediante el pago de salarios y combustible, una meta menos ambiciosa y también menos publicitada. (La Nación 23/3/2016)

A través de una entrevista exclusiva con el piloto Santiago Pesce, protagonista de primera mano de esta historia, reconstruimos la crónica de a bordo del N755GS, el pequeño monomotor que el pasado verano voló a través de 18 países de las Américas llevando un mensaje en favor de los pacientes con esclerosis múltiple. En esta nota  intentaremos adentrarnos en la aventura aeronáutica detrás de este desafío solidario.

Equilibrio perfecto para una camioneta que conjuga todas las virtudes, realmente quedamos sorprendidos y maravillados en nuestro test semanal al tener el privilegio de comprobar lo que ofrece la GMC Canyon Diesel.

El desembarco del Grupo Avianca en Argentina implica un desafío a la política aérea del país, a Aerolíneas Argentinas y a LAN, ¿se darán cuenta nuestras autoridades?

Durante los últimos tiempos de la gestión K de Aerolíneas Argentinas, se impulsó la venta de billetes para vuelos internacionales a un tipo de cambio ficticio como fue el que estuvo vigente hasta el 10 de diciembre pasado.

“…El conocimiento del mercado, pero también la experiencia propia, indica que sólo una porción mínima de pasajeros que puedan viajar desde Rosario, Mendoza o Salta a Lima, tendrán como destino final dicha ciudad. LAN Perú ya había operado un vuelo entre Rosario y su hub de Lima en 2011, en el cual los pasajeros que viajaban con destino final en Perú no superaban el 23% y el turismo receptivo (de Perú a Argentina) era muy poco significativo. “El 90% de los pasajeros eran argentinos, y el 48% del total que usaron esa ruta durante los pocos meses que se mantuvo activa, lo hicieron para viajar a Miami, Cancún o Punta Cana”, señaló una alta fuente del mercado a este diario, estadísticas en mano….” (Raul Dellatorre, Pagina, 12 6/3/16).