El campeonato de yachting más importante de Sudamérica para veleros de quilla se encuentra en su punto culminante. Se trata del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2016, tradicional prueba náutica que se viene disputando desde hace varias décadas y que se desarrolla este año entre Buenos Aires y Punta del Este, desde el pasado viernes 15 al próximo viernes 22.

“Amancio López reconoce que las mejoras incorporadas por las empresas del sector en estos últimos años han sido “meramente estéticas”, cuando “el gran reto para poder competir es crear un producto singular, diferente, orientado a crear experiencias y en eso estamos atrasados. Es el momento de encontrar otro modelo para poder competir con las viviendas vacacionales, producto que, con unos márgenes del 90%, es una máquina de hacer dinero”. (Hosteltur 19/1/2016)

Hemos tenido la oportunidad de rodar con el “6” de Mazda en su última versión, y una vez más la marca recibe nuestro beneplácito por presentación y calidad en sus productos. El Mazda 6 llega en el nuevo año con más porte y refinación, manteniendo economía y rendimiento. Líneas actualizadas, de porte mayor y sobrada elegancia, lo hace un distinguido automóvil a un precio razonable y adecuado.

“4100 personas sufrieron esta vez las consecuencias de la anomia en que vive la sociedad argentina. El nuevo código civil y comercial ratifica que los derechos deben ser ejercidos de buena fe y a su vez castiga su ejercicio abusivo. Es obvio que un paro sorpresivo de un servicio público viola ambas normas.”

Viernes, 15 Enero 2016

Y Sol se quebró

Sol Líneas Aéreas atribuyó el cese de actividades a la rescisión de un acuerdo que mantenía con Aerolíneas Argentinas promovido por la empresa estatal, que le aseguraba a la compañía privada un millón de pesos diarios. "Sol Líneas Aéreas S.A., empresa de accionistas privados argentinos y españoles, anuncia que a partir del día viernes 15 de enero del corriente año cesará sus actividades", enfatizó la empresa privada en un comunicado. Clarín, 15 de enero de 2016.

Siempre me ha gustado pensar en lo que hoy se llama “fuera de la caja”. Imaginar que la solución está solo un poco más allá de donde estamos mirando y que a veces nos enzarzamos en discusiones estériles por no ser capaces de levantar la cabeza.

Esta vez elquelesjedi no me dijo nada, este artículo es iniciativa mía porque no puedo creer que haya tanto rostro de piedra, tanta ponzoña encubierta (con o sin razón) y tanto silencio de la prensa grande con respecto a Alas Uruguay. Aunque no pienso regalarme porque los involucrados no lo merecen, seré bien claro acerca de a quienes me voy a referir. Por un lado un medio digital que se caracterizó por tirar toneladas de excremento contra la Pluna de los últimos cinco años y contra Alas Uruguay desde que surgió la idea. Fue tanta la ponzoña que hasta anduvieron por los juzgados. Otro actor fue el responsable de otro medio digital que también estuvo en una línea casi idéntica y últimamente, quizás oliendo publicidad eventual como un gran panqueque se arrimó al fogón. Las fieras agazapadas son algunas y algunos exPluna cruzados en las redes sociales en un gran conventillo y la prensa grande y el silenzio stampa no hace falta explicarlo ¿verdad?.

En 1988, la pionera PAN AM comenzaba a exhibir un video de seguridad a bordo de su Airbus A300.  Una tendencia que se mantuvo hasta nuestros días, en el afán de ofrecer contenidos audiovisuales de calidad, a la vez que se presentan los elementos de emergencia de las aeronaves.  Air New Zealand es la número uno en cuanto a creatividad y el uso de múltiples recursos audiovisuales. 

“No quiero atribuirle responsabilidad a Uruguay ni a Argentina, pero creo que el esquema no es aceptable. Los turistas estamos con calor y es un trato incivilizado para esta época y mucho más porque integramos el Mercosur. Se supone que deberíamos tener libre circulación. Esto es tratar muy mal a la gente” dijo un turista argentino luego de "comerse" una larga espera para ingresar por el puente San Martín vía Fray Bentos a Uruguay el pasado sábado 27 de diciembre.

“El petróleo barato, la consolidación de la economía colaborativa, el pago por móvil, el big data en todos los modelos de negocio y una empresa más transparente, diversa y femenina son las tendencias para el 2016, según la escuela de negocios” (IESE Business School).


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