Si bien nada tienen que ver una con la otra, ni en importancia, incidencia o trascendencia, son fechas que están ahí, en el horizonte próximo y, como casi todo, afectarán al turismo. El 1° de octubre la subasta de Pluna en Uruguay; el 7 de octubre las elecciones en Venezuela y el 7 de diciembre, el "Día D" en Argentina. En las tres ocasiones son protagonistas los gobiernos de los respectivos países y más que ellos: Mujica; Chávez y Fernández.

"Pese a las medidas impuestas en el vecino país, este fin de semana se notó una importante presencia de argentinos en Punta del Este. “Estamos en un fin de semana largo en Argentina y en Brasil. En Montevideo hay una afluencia de brasileños muy importante pero fundamentalmente muchos argentinos en Punta del Este, por suerte”, señaló la ministra de Turismo Liliam Kechichián. Este miércoles el gobierno dará a conocer una serie de medidas para estimular llegada de turistas al país. Entre las posibles está el hecho de que se acepten pesos argentinos como pago de servicios o la iniciativa de exonerar impuestos a los turistas. “Vamos a tener una reunión con el sector privado para ponerlo en conocimiento de ellos y luego se darán a conocer”, afirmó la jerarca. La campaña que se hará en Argentina será bajo el eslogan “¡Qué suerte que vinieron!”.

Este domingo, en Portal de América Radio, se van a poder escuchar en una buena parte del programa, comentarios acerca de las películas que eligen como tema a los destinos turísticos y para ello, tomamos como base una entrevista realizada por Miguel Mora, para El País de Madrid con el título “Estoy de acuerdo: mis películas europeas son como guías turísticas”. Quien lo dice es Woody Allen, luego de por ejemplo "Medianoche en París" y "A Roma con amor". Posteriormente, también este domingo, se podrá escuchar en una entrevista central imperdible, con diálogo sin desperdicio con Damián Argul, donde hablamos de nuestra idea acerca que Uruguay convenza a las autoridades de alguna cadena brasileña de televisión, para que ruede alguna de sus telenovelas de horario central en Punta del Este. Acerca de esto último, el experto argentino Miguel Pato nos dijo "Tal vez sea mejor pasarle la idea a alguna de las productoras que alimentan de contenidos a las cadenas".

Se sigue destrozando la imagen de los activos a subastar con Juan Carlos López Mena como abanderado. Además de él, que de aviación comercial ya ha demostrado con BQB, que conoce tanto como nosotros de Bioquímica, se ha puesto en marcha una gran caja de resonancia que repite un día si y al otro también que los CRJ900 no valen lo que el gobierno dice que valen. En 2007, esos aviones tenían un  valor de lista por encima de los 30 millones de dólares y la negociación con Pluna S.A. fue realizada a un promedio de 24 millones de dólares cada uno (aunque es una cifra que no nos cierra porque sabíamos que era de 22,5 M por unidad). Está bien que hay crisis mundial, está bien que la aviación comercial no es un vergel, pero sigue habiendo demora para obtener aeronaves y los Bombardier que pertenecían a Pluna, desde que pisaron suelo uruguayo por primera vez, han tenido un mantenimiento muy correcto. ¿Pueden valer menos de la mitad?.

Leemos, oímos y vemos, noticias relacionadas con el sector y cada 24 horas debemos comparecer aquí, ante ustedes y contarles nuestra opinión, nuestra forma de ver los temas puntuales. En estos días, hemos sentido varias veces la sensación de hartazgo al insistir en la crítica, en el reclamo, en la denuncia, por eso hoy, decidimos enfocarnos a una cuestión tal vez más reflexiva y elegimos para ello algo que tiene quizás, la misma antigüedad que Punta del Este pero a la vez, suma importancia para todos los involucrados. ¿El principal balneario uruguayo debe ser un destino masivo o uno exclusivo?.

Esa fue la respuesta a nuestra consulta concreta acerca de si el Ministerio de Turismo y Deporte iba a apoyar el "Peso Piria". Se nos hace muy difícil imaginar cuáles serán las bases de ese anunciado paquete y para nada envidiamos el lugar que están ocupando en este momento los jerarcas de la citada cartera. Tratamos de imaginarnos aunque más no sea algunas de las medidas de incentivo que lanzará el Ministerio pensando en los mercados argentino y brasileño, en ese orden, pero tal vez por nuestras limitaciones no logramos aproximarnos a ello.

Hace algunos días todos hablamos de la propuesta del Presidente de AUDAVI con los dólares uruguayos que se distribuirían en el Microcentro porteño por personas portando termo y mate. Ahora, por iniciativa de APROTUR aparece el Peso Piria, que otorga 10% de descuento en los hoteles, restaurantes y comercios de Piriápolis, exclusivamente a turistas que presenten documento uruguayo. ¿Se acuerdan el barullo que se armó en La Paloma cuando se pretendió promover una tarjeta de descuentos exclusivamente para uruguayos?. ¿Habrá que esperar iniciativas unilaterales de Colonia o quizás del corredor termal o de la Comuna Canaria?.

"Por “problemas de seguridad pendientes“, derivados de accidentes y de los resultados de los controles en pista en los aeropuertos de la Unión Europea (UE), la aerolínea venezolana Conviasa, que opera en España, ha recibido por parte de la Comisión Europea (CE) la notificación en la que se le prohíbe volar a los países que componen la UE", era el texto con el que iniciaba un artículo del Portal Arecoa el 3 de abril pasado. Esta información, seguramente si le preguntamos a algún político venezolano o al mismísimo Hugo Chávez, seguramente sería minimizada desde el simplismo, aduciendo que se trata de una maniobra para perjudicar la imagen de Venezuela. Pero lo real, lo cierto, expresado por testigos presenciales a este PDA, es que la seguridad y por ende, el mantenimiento y el rigor operacional de la aerolínea dejan demasiado que desear.

Hay ocasiones en las que nos preguntamos si realmente algunos políticos piensan que los demás, SIEMPRE somos tontos. El Ministro de Transporte Enrique Pintado, dijo ayer en conferencia de prensa que llegaron a haber siete interesados en participar en la subasta, que cuatro pagaron los pliegos y que de los tres restantes, dos avisaron el martes que no se presentaban y uno, en la misma mañana del miércoles. Agregó que como SOLAMENTE habían quedado cuatro oferentes, hubiese sido una irresponsabilidad seguir adelante y que por lo tanto decidieron postergar la subasta hasta el 1 de octubre. ¿Cuatro oferentes son pocoooooooossssssssss?.

En algún momento lo dijimos, no encontrábamos una explicación coherente pero sentíamos que esto iba a pasar. Acaba de llegar un comunicado oficial anunciando la postergación de la subasta de las aeronaves de Pluna. Concretamente, el lunes 3 de setiembre, en este espacio, con el título Subasta desierta y cielos abiertos: ¿escenario posible? (click aquí), dijimos:"Nuestra mirada: No podemos explicarlo, no tenemos ninguna versión que nos lo haga pensar, tal vez le erremos de medio a medio, pero desde hace unos cuantos días tenemos el presentimiento que puede no haber subasta, que algo va a pasar antes del día 12 de setiembre que haga que las autoridades la suspendan". Disculpen, no fue antes del 12, fue este mismo día, lo que lo hace más increíble y mas desprolijo.