El vuelo 1492 de Aeroflot despegó de la pista 24C del aeropuerto Sheremetyevo a las 18:03 horas, hora local, en un servicio programado a Murmansk, Rusia. La visibilidad estaba bien, pero había algunas nubes Cumulonimbus cerca del campo de aviación a 6000 pies.

Sobre la playa mexicana de Tulum, a unos 200 metros de una pirámide que los mayas edificaron justo donde las olas rompen en espuma, una lancha yace sobre un espeso y pestilente manto de sargazo, cuyo color pardo eclipsa totalmente la arena blanca de la orilla.

A pocos días de dar comienzo la 12ª edición de FIEXPO Latin America, la Feria del Mercado de Reuniones e Incentivos de América Latina y el Caribe, ya se puede sentir en la industria la expectativa por dicho evento.

Por un lado, la despedida de Chile, completando la tercera edición en este país que confirmó su capacidad de magnífico anfitrión para convocatorias globales, y por otro, la bienvenida a la próxima sede de FIEXPO, Colombia.

Una empresa de inversión suiza advirtió que los vuelos de larga distancia en un cohete pronto podrían hacer que los viajes en avión queden prácticamente obsoletos.

Airbus ha lanzado una campaña global para celebrar sus 50 años, mostrando momentos claves del progreso pionero en las últimas cinco décadas. La campaña ha comenzado el 29 de mayo marcando 50 años desde que el Ministro de Transporte de Francia, Jean Chamant, y el Ministro de Asuntos Económicos de Alemania, Karl Schiller, firmaron un acuerdo en la Exposición Aeronáutica de Paris de 1969 para el desarrollo conjunto de la aeronave A300, el primer avión bimotor europeo de doble pasillo para viajes aéreos de media distancia.

Los trabajadores de Buquebus se declararon en conflicto luego de finalizar la última reunión en la Dirección Nacional de Trabajo (Dinatra), en la cual no se llegó a un acuerdo con la empresa, que en febrero despidió a 18 trabajadores y puso sobre la mesa la posibilidad de 120 despidos más. Además, hay 70 trabajadores en seguro de paro y a algunos de ellos (más de 10) el subsidio se les termina en junio.

López Mena expresó claramente que estaría en el negocio con la mayoría del paquete accionario, porque el gobierno kirchnerista lo había elegido. Es memorable su frase publicada en la revista Fortuna de Buenos Aires, en referencia a su presunta incorporación como socio a Aerolíneas Argentinas y al honor que le confería el matrimonio Kirchner: «Me eligieron porque nadie me puede objetar», dijo López Mena en la entrevista con el medio argentino.

Avianca era usada por su mayor accionista –a la vez que recién depuesto como presidente de la junta directiva–, Germán Efromovich, para sus negocios de hoteles y café, mediante la estructuración de ofertas con empresas controladas por él mismo, como con Movich hoteles, con el café que se reparte en los aviones, o con el transporte terrestre que sirven al personal en tierra.

A través de un boletín aeronáutico emitido este martes 28 de mayo, la compañía Dutch Caribbean Air Navigation Service Provider (DC-ANSP), responsable de la gestión del control del tráfico aéreo y la navegación aérea en el Caribe holandés, anunció la interrupción en la prestación de servicios a Aruba Airlines a partir de este miércoles 29 de mayo. El motivo de la interrupción, sin embargo, no fue revelado, pero podría estar relacionado con la falta de pago por la utilización de los servicios.

Cada día hay una noticia negativa sobre American Airlines, la compañía más grande del mundo. Ninguna de esas noticias basta para poner nervioso a nadie porque American es un monstruo de grande y de diversificado. Pero la suma de todo eso ha provocado que en estos últimos doce meses, American haya perdido casi una tercera parte su valor, en contraste poderoso con el aumento del 9 por ciento de las acciones del resto de las compañías aéreas americanas.

Airbnb cambia su estrategia de negocio. Según adelanta Skift, a partir del 4 de junio, Airbnb eliminará las tarifas de los huéspedes y la cargará a gran parte de los alojamientos y a los hoteles.

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anuncia a Carlos Antunes como nuevo gerente regional de Ventas de la Aerolínea, responsable de las operaciones en Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay.

María Luisa Cordone nos acerca la programación de eventos y espectáculos en el departamento de Maldonado a realizarse entre el 30 de mayo y el 4 de junio de 2019.

"Hoy podemos medir la permanencia de los turistas en un lugar, a qué actividades principales acceden, sus nacionalidades, nivel etario y del gasto”, destacó el subsecretario del Ministerio de Turismo, Benjamín Liberoff. En el acumulado de 2018, el corredor que integran a Artigas, Salto, Paysandú, Río Negro, Soriano y Colonia, recibió 647.000 visitantes del exterior que gastaron 170 millones de dólares.", así comenzaba el artículo que publicamos este martes 28 de mayo en el PDA, teniendo a la página de Presidencia como fuente. Al leer este tipo de consideraciones, por parte del formal número dos del turismo uruguayo y en los hechos, desde hace muchos años, el número uno a la hora de marcarle el camino a la conducción del sector por parte del FA, no podemos menos que molestarnos -siendo elegantes-. No sabemos si a estas alturas Liberoff declara haciendo proselitismo político -como hace 14 años- o se regodea provocando. El impacto que causan en el empresariado y en los diferentes actores del turismo uruguayo estas salidas de tono, son difíciles de trasladar a la opinión pública, pues ahí, se choca con otro dato de la realidad: casi nadie quiere expresarse abiertamente y menos ante un medio de prensa por el instalado temor a las represalias oficiales. Enviamos la publicación a un determinado número de contactos solicitándoles su opinión. Fue muy bajo el porcentaje de respuestas recibidas y entre ellas, solamente en dos casos se nos manifestó la autorización a citar nombre y apellido. Por lo tanto, hemos resuelto encarar el asunto desde el espacio editorial, valiéndonos como siempre con el sentir y el pensar de los verdaderos actores de la actividad, de la cual pretendemos ser cotidianamente, apenas sus intérpretes, utilizando entonces -para ser más exactos- unas pocas reflexiones (tres) entre las recibidas.

Para los próximos veinte años, la región latinoamericana recibirá cerca de 900 aviones, pero estos no podrán operar vuelos comerciales si no tenemos nuevos y mejores aeropuertos, señaló Luis Felipe de Oliveira, presidente de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

La gestora aeroportuaria española Aena comenzará a operar al cien por cien desde el próximo enero los seis aeropuertos del Nordeste de Brasil que le fueron adjudicados el pasado marzo mediante subasta por 1.900 millones de reales brasileños, aproximadamente 437,5 millones de euros.

"Hoy podemos medir la permanencia de los turistas en un lugar, a qué actividades principales acceden, sus nacionalidades, nivel etario y del gasto”, destacó el subsecretario del Ministerio de Turismo, Benjamín Liberoff. En el acumulado de 2018, el corredor que integran a Artigas, Salto, Paysandú, Río Negro, Soriano y Colonia, recibió 647.000 visitantes del exterior que gastaron 170 millones de dólares.