Como se recordará, en el concurso de Aerolíneas Argentinas se logró aprobar y homologar la propuesta de pago hecha por el Grupo Marsans, que consistía en una quita del 60% del capital de los créditos quirografarios (sin privilegio), merced al voto afirmativo del Air Comet S.A., que era la controladora y “dueña de la sociedad” Interinvest, a su vez holding de Aerolíneas Argentinas, como decía la Jueza “…la exclusión de Air Comet SA, como acreedor votante en el acuerdo provocaría fatalmente la no homologación del concordato, la apertura del juego de los arts. 48 y siguientes de la ley concursal, y, finalmente la eventual quiebra de Aerolíneas Argentinas SA.”
No soy de los que creen que en la vida hay tiempos fáciles y tiempos difíciles, sólo hay tiempos y la facilidad o dificultad sólo depende de nuestra idoneidad para enfrentar las dificultades que plantea la vida. No podemos responsabilizar a “la peste” por las dificultades que estamos viviendo, las responsabilidades siempre están en uno o en nosotros.
Sigue existiendo una pulsión 2019 para la gente del turismo y el transporte aéreo, quienes podrían decir ¡Qué tiempos aquellos…!, pese a que ya se insinuaba una crisis y varios agentes y líneas aéreas dejaban de operar o achicaban sus operaciones. También se notaba que el alquiler de departamentos conformaba una competencia inesperada para el sector hotelero, y ahora parió “la peste” …
“No hay manera de que los ingresos resistan; no es factible que el salario pueda siquiera empatarle a la inflación a estos niveles. Desde octubre de 2015 los trabajadores registrados privados perdieron 20 puntos de ingreso real. Los públicos 30 puntos, y los informales (no registrados, en negro) 40%.” Ricardo Delgado, Infobae Profesional.
Argentina le teme al rebrote, Chile y Uruguay al tipo de cambio, las fronteras seguirán cerradas al turismo
El 8 de agosto publicamos “Argentina comenzó la apertura gradual de fronteras” y así sucedió, lo que no ocurrió todavía fue la implementación de la prueba piloto de apertura de fronteras para hacer turismo con Uruguay y Chile, de acuerdo al comunicado oficial de la Dirección Nacional de Migraciones, que tendrá validez hasta el 1° de octubre. La novedad fue la apertura de dos nuevos corredores seguros en Mendoza, el Aeropuerto de “El Plumerillo” y el paso terrestre Internacional “Cristo Redentor”, los que se suman a los establecidos anteriormente, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el Aeroparque Jorge Newbery, el Aeropuerto de San Fernando y la Terminal Portuaria de Buquebus, por ahora sin fines turísticos
Mientras Argentina, Uruguay y Chile abren las fronteras, algunos medios masivos abren las grietas
No es ninguna novedad, asi se viene haciendo, y varados en el exterior aún quedan algunos miles, son una suerte de ejemplo de lo que le puede ocurrir a quienes viajen al exterior. La Argentina no tiene dólares, no recibe ni créditos ni inversiones, con emisión no se puede financiar el turismo emisivo.
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