La buena noticia para los cariocas provino de parte de Iberia, que anunció la adición de dos frecuencias semanales en la ruta Madrid – Rio de Janeiro para recuperar las operaciones diarias.

Cacciola, la principal empresa de transporte fluvial de pasajeros de la zona del Tigre, tampoco logró zafar de la crisis económica que atraviesa Argentina. Propiedad del empresario correntino Juan Carlos Romero, solicitó a la justicia la apertura de su concurso preventivo de acreedores, afectada por la caída de las ventas y del flujo de pasajeros que utilizan su servicio.

Los intereses que se pueden mover alrededor del accidente del avión de Ethiopian Airlines son simplemente enormes. Algo se puede deducir del insólito e infrecuente espectáculo que se organizó ayer a última hora cuando varios países han estado discutiendo quién analizaría las cajas negras de este avión accidentado que Etiopía dice no estar en condiciones de analizar.

Directivos de Air Europa informaron ayer a la ministra de Turismo, Sofía Montiel de Afara que, desde junio próximo, la compañía aérea sumará una frecuencia más a la ruta Asunción-Madrid. De esa forma, serán seis los vuelos semanales que unirán Paraguay con al viejo continente.

En solamente 72 horas, se bajaron de un plumazo todos los Boeing 737 MAX del aire en todo el planeta. El domingo 11 se accidentó el segundo MAX 8 en cinco meses, en un evento con condicionantes similares al ocurrido en octubre de 2018 con el avión de Lion Air. De inmediato, se activaron los contactos por whatsapp y comenzamos a tener un curso intensivo sobre el tema, por la gentileza de varios amigos expertos y esto sigue, y no tiene aspecto de que se vaya a detener a la brevedad. Paralelamente, a través de las redes veíamos como en los cinco continentes se iban sumando decisiones de "dejar en tierra", una tras otra las flotas de MAX. Hasta que en la jornada de este miércoles 13 de marzo, luego de haber visto como la noche anterior Europa prohibía la utilización del modelo y que esta misma mañana, Canadá hacía lo propio, nos preguntábamos cuánto demoraría por ejemplo Copa Airlines (la única latinoamericana que no los había desprogramado) en tomar la decisión. Hasta que pasado el mediodía, por dos vías distintas nos llegó el mismo mensaje: "Copa mandó groundear a los MAX", con el agregado: "Se están reprogramando las salidas de Ezeiza; la de Los Angeles; la de San Francisco y seguramente pasará lo mismo con la de Miami, para hacerlas en los NG" y un mimo: "No era tan simple la cosa, el PDA se adelantó muy bien". Una hora más tarde llegó el comunicado oficial desde Panamá. De inmediato, aclarándoles a nuestros contactos que reconocíamos ser temerarios, arriesgamos preguntando, retuiteando el comunicado de la FAA, de la noche del martes: ¿Cuánto demora el cambio de Opinión?. Una hora más tarde nos llegó el tweet de EFE: "Trump ordena suspender "inmediatamente" los vuelos de Boeing 737 MAX 8 y 9". Y sí, fanfarroneamos en Twitter, dijimos "Gol del PDA" (si no lo hacemos nosotros...)

La decisión de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) de vetar el vuelo y el sobrevuelo del Boeing 737-8 Max en la Unión Europea ha supuesto un duro golpe para Ryanair. La ‘low cost’ irlandesa tiene pedidos en firme 135 Boeing 737 Max 200, una variante del Boeing 737-8 Max, y cuenta con la opción de adquirir otras 100 aeronaves de este modelo.

Accor, IHG, Marriott y Hilton aglutinan más de la mitad de los proyectos hoteleros que existen actualmente en el mundo. Así lo demuestra la última edición del informe de Lodging Econometrics.

México perdió fundamentalmente porque llegó con unos stands disminuidos, mucho más pequeños que los de sus competidores de menor tamaño. Con buen sentido sobre cómo jugar con las redes sociales, incluyendo algo de mala leche, el senador  Javier Lozano subió el domingo en Twitter dos fotos contrastantes.

Como todas las semanas, María Luisa Cordone nos acerca la programación de eventos y espectáculos en el departamento de Maldonado. La siguiente es la agenda entre el 14 y el 19 de marzo de 2019.

¿Cómo está el tema de seguridad con los turistas de cruceros que andan caminando la ciudad vieja, centro y demás? preguntó el colega de Radio Sarandí AM 690 en una entrevista realizada el pasado lunes a Liliam Kechichian. "Bueno, hasta ahora tenemos cero denuncias" respondió la ministro y prosiguió diciendo que el Ministerio del Interior acababa de informar acerca del operativo Verano Azul con "...un 40% menos de denuncias vinculadas a turistas que el año pasado, realmente no hemos tenido problemas". De inmediato el periodista le pregunta: ¿Yo lo imaginé o ví un titular que decía que hubo 600 denuncias de turistas de cruceros en un medio de prensa esta semana?. "No, yo no las tengo" respondió Kechichian. El medio al que se refería el colega era Radio Montecarlo, que en su portal bajo el título La Policía recibió más de 600 denuncias de turistas provenientes de cruceros, linqueaba al informe del propio Ministerio del Interior acerca de Verano Azul 2018/2019 que mencionó la ministro. Llama la atención que leyendo los dos la misma cosa, Kechichian no viera que decía textualmente: "La llegada de 61 cruceros con casi 137 mil turistas generó en el período 21/12/2017 al 28/02/2018 un millar de denuncias que sufrieron una notoria disminución -en igual período de la siguiente temporada (21/12/2018 al 28/02/2019)- llevando la cifra de denuncias a poco más de 600". ¿La diferencia entre cero y seiscientos es importante verdad?. Al finalizar la entrevista el colega le comentó "encontré la noticia, el 7 de marzo el portal de Radio Montecarlo" y le leyó lo que señalamos líneas arriba. "Claro, ahí lo que está eqivocado es que no es solo de cruceros, sino de todo el Verano Azul", comenzó a responder la jerarca. ¿Cómo, no era que no tenía noticias?, ¿No era que tenía cero denuncias?.

En Asia, Europa, Oceanía, África y en varios países de América Latina se han ido tomando las decisiones de dejar en tierra los aviones Boeing 737 MAX 8, el modelo cuestionado luego del accidente de Ethiopian Airlines al despegar desde e aeropuerto de Adís Abeba el pasado domingo. En el mundo entero se esperaba la decisión de la FAA, la entidad que rige tácitamente a la aviación mundial. Este organismo estadounidense, al igual que Boeing, pone paños fríos en el asunto y se limita a decir que se aguarda el resultado de la "revisión urgente" de datos sobre el accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines. Al menos para nosotros, era esperable este pronunciamiento. Una vez más, USA versus el resto del mundo. Compartimos la declaración oficial.

"TRIPULACIÓN DE AIR EUROPA TIROTEADA EN CARACAS: Se han ido complicando las cosas una tras otra de una manera alucinante, nos ha pasado d todo, difícil de explicar x aqui, demasiadas cosas. El avión ha entrado a Ccs, nos hemos qedado la trip.d cabina en el hotel mientras se iban nuestros pilotos al aeropuerto para intentar comunicar cn la compañia, xq se habia ido el wifi, la línea, TODO. Estabamos completamnte incomunicados. Mientras esperabamos n recepción, a q llegase la tripu q habia venido. Cuando vemos q llega su furgo x la cristalera, vemos q salen agachados y empieza a correr y gritar todo el mundo. Les venian persiguiendo 3 motos q han acorralado la furgo d la tripu y en la puerta dl hotel ha habido un tiroteo. Hemos empezado a subir las escaleras dl hotel asustadisimos hasta q han parado supuestamnte los tiros. Afortunadamnte llegaba en la tripu nueva Chema Sandín d capi quien ha sido nuestro salvador y, ha conseguido comunicar cn Pmi y movilizar q nos sacasen a las 2 tripulaciones d alli. Cuando nos han confirmado q nos sacaban, nos han venido a escoltar 2 camiones d la policia a nuestras dos furgos, escoltadas. Hemos tenido q ir el camino al aeropuerto en el suelo, agachados, para q no nos alcanzase ningún tiro, en caso d q se repitiesen. Se le han saltado las lágrimas d tristeza hasta al señor d seguridad q nos escoltaba viendo la escena. Al llegar al aeropuerto todo a oscuras, guiandonos cn linternas hasta q hemos llegado al avión.Los controles d seguridad brillando x su ausencia. Xfin hemos salido d Ccs las 2 tripulaciones y los pasajeros, estamos en pleno vuelo. Stoy cn el wifi. Estamos todos bien, aunq bastante afectados y n shock d lo q hemos vivido, aún no nos podemos creer, cómo han permitido q lleguemos a esto. Hoy podía haber habido una desgracia muy grande cn la tripulación q iba en esa furgoneta...solo estamos aliviados y esperanzados, d q esto al menos d una vez x todas, sirva para q esta barbaridad d dejarnos pernoctar allí termine...gracias x preocuparos", textual el mensaje por whatsapp que habría enviado una azafata de Air Europa y que nos llegó a nosotros el domingo 10/3 al caer la tarde. Estábamos en un estadio viendo fútbol. Lo pasamos a redacción, pedimos que siguieran la noticia y que publicaran un artículo informativo, utilizando el mensaje.

El experimentado Capitán Zás, luego de una intensa y exitosa carrera en la aviación, acepta el desafío que le planteamos desde el Portal de América, y a partir de esta edición, nos regalará su conocimiento, su experiencia y su aporte docente como columnista.

La página de presidencia, oficializa la desinformación respecto a lo que pasa con el turismo en Uruguay. Bajo el título Uruguay en ITB Berlín, Turismo promueve en Alemania destinos Colonia, ex frigorífico Anglo y Cabo Polonio publica que el Subsecretario Benjamín Liberoff -el mismo que quiso traer golfistas chinos y en el pasado enero fue a buscar turistas a los países nórdicos- ahora nos quiere convencer de "que los paquetes con destino a Uruguay que se comercializarán en los países de habla alemana incorporarán a Colonia del Sacramento, al ex frigorífico Anglo y a Cabo Polonio a las tradicionales Montevideo y Punta del Este".

Con una geografia pródiga y clima sin igual, la Florida ofrece todo el año las mejores condiciones para turistas y visitantes, ya sea en las grandes ciudades como en pueblos y villas, que de costa a costa reciben al viajero a quien sorprenden con lugares de interés, gastronomía local e internacional, atracciones y diversión para grandes y chicos.

Luego de que salieran a la luz los datos de la Encuesta de Ocupación Hotelera, desde Fehgra destacaron la capacidad instalada ociosa durante 2018, es decir, el promedio anual de las plazas desocupadas. La opinión de los referentes del sector coinciden en que “la competencia desleal y la presión impositiva están generando mucho daño”.

En línea con la responsabilidad que implica ser la puerta de entrada para miles de turistas a Uruguay y el primer sitio al que llegan los visitantes al pisar territorio nacional, el Aeropuerto de Carrasco llevó adelante una iniciativa para difundir la identidad y la cultura del país en el marco de la Semana de Carnaval.

LATAM Airlines Group fue nombrada como la “Aerolínea Oficial” de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos Lima 2019 que se realizarán por primera vez en Perú entre el 26 de julio y el 11 de agosto, y el 23 de agosto y el 1 de septiembre respectivamente. LATAM será la encargada de transportar a las delegaciones de deportistas, oficiales técnicos y dirigentes de trece de los países, incluido Uruguay, que competirán en la fiesta deportiva más importante del continente.

Federico es uruguayo, vive en Osaka, Japón. Obtuvo su licencia como piloto privado a la temprana edad de 17 años. Se formó en su profesión comenzando en Uruguay y posteriormente en los Estados Unidos. Fue Primer Oficial en Pluna desde el año 2004 y posteriormente Comandante hasta su cierre en 2012. Para poder seguir trabajando en la profesión elegida por vocación, viajó a Indonesia en 2013 a los efectos de integrarse al staff de la aerolínea Garuda donde estuvo hasta el 2016. Actualmente es Comandante en la aerolínea japonesa Peach Aviation.

Hace poco más de una hora llegó a nuestra mesa de trabajo un mensaje que fuera publicado textualmente en facebook y comunicado a través de nuestro twiter. Lo hemos editado para sacar las faltas y abreviaturas producto de la tensión que vivía quien esto escribió, y complementamos con otras fuentes.

“Las mujeres, como los hombres, deben tratar de hacer lo imposible. Y cuando no logran hacerlo, su fracaso debe ser un desafío para los demás”. Esta fue tan solo una de las célebres frases de Amelia Earhart, quizá una de las pilotos más famosas y cuya historia la recuerda cómo la primera mujer en volar sola el Océano Atlántico y sin escalas, antes de su misteriosa desaparición.

El laboratorio que presentó la gremial empresaria hace casi cuatro meses, con la intención de endurecer el combate contra la informalidad, empezó a dar sus primeros frutos, con números tan satisfactorios como preocupantes. En apenas 90 días de funcionamiento se detectaron 1100 perfiles de venta “truchos” en las redes.

Seis minutos después de haber despegado desde el Aeropuerto Internacional de Bole, en Addis Ababa, Etiopía, un Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea Ethiopian Airlines desapareció de los radares cuando cubría el vuelo ET-302 hacia el Internacional de Nairobi este 10 de marzo del 2019.

Según un estudio realizado por el Centro Europeo de Investigación Económica (ZEW), los hoteles reciben una posición más desfavorable en los resultados de búsqueda si, por ejemplo, ofrecen precios más baratos en sus propios sitios de Internet. “No todos los posicionamientos y recomendaciones en los principales portales de reservas como Booking.com o Expedia son, por lo tanto, en beneficio de los usuarios, como pretenden hacer creer a sus clientes, a largo plazo, los hoteleros se ven obligados a abaratar su oferta en las páginas de los portales de reserva”, critica Felix Methmann, de la Oficina Central del Consumidor en Alemania (VZBV), “no hay una competencia justa y eso no es bueno para los consumidores”, según publica COPE.

Los organizadores del rally Dakar no han contactado al Gobierno de Perú para negociar la continuidad de la carrera en el país el próximo año, afirmó este jueves el ministro peruano de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez.

La aplicación efectiva de la iniciativa 'Cielo Único Europeo' y una mejora de la arquitectura del espacio aéreo europeo contribuiría a reducir al menos en un 10% de las emisiones de CO2, según el 'lobby' aéreo A4E (Airlines for Europe), lo que permitiría que el transporte aéreo fuera "aún más sostenible en el futuro", por ello la industria reclama su puesta en marcha, al tiempo que pide "políticas inteligentes" e iniciativas para mayores progresos en la investigación de combustibles sostenibles, entre otras alternativas.

Ante los posibles escenarios que pueda arrojar la salida del Reino Unido de la Unión Europea, el fabricante estadounidense Boeing está trasladando algunas partes de avión entre sus centros de distribución que tiene en este país a almacenes que tiene en otros países.

LATAM Airlines Group inició su Plan Expansión Colombia, con el cual pretende duplicar su operación doméstica en dicho país en los próximos tres años. La inversión será de U$S 300 millones, ya contemplados en el plan de inversión del Grupo, y se constiturá en el  crecimiento más agresivo de una filial del Grupo LATAM desde la asociación de LAN y TAM.

La compañía sueca Volvo y la Universidad Tecnológica Nanyang de Singapur (NTU) presentaron el primer autobús eléctrico autónomo de 12 metros, lo que supone un salto cuantitativo en el desarrollo de estos vehículos, hasta ahora de menor tamaño que los buses tradicionales.

Norwegian ha firmado una carta de intenciones con un “poderosísimo grupo asiático”, asegura, con el objetivo de formar una empresa conjunta de leasing de aviones con quien “compartiríamos la gestión de una parte de aquellos aviones que todavía nos deben ser entregados de fábrica (alrededor de 200 unidades), lo que liberaría de ese modo una cantidad ingente de capital que está atada a dichos pedidos”.

¿Es conveniente imponer una tasa verde a las aerolíneas europeas para gravar sus emisiones contaminantes? La propuesta de Bélgica ha despertado los recelos de los gigantes del turismo en España, expectantes ante la última reunión de ministros de Medio Ambiente de la UE en Bruselas. “Nos jugamos la buena salud de una industria que trae 80 millones de turistas al año”, opina el vicepresidente de la Alianza por la Excelencia Turística (Exceltur), José Luis Zoreda.

"Si, deberíamos declarar la "emergencia turística", declararnos en sesión permanente y reunir a todos los referentes del sector, no para evaluar, no para adular, si para consensuar políticas acordes a esta crisis que empezó antes de la última temporada, aunque nuestras autoridades lo sigan negando. Es por ello, que estos indispensables encuentros, deben hacerse sin la participación del Gobierno ya que según parece tenemos, desde entonces, percepciones muy diferentes sobre la realidad, expresó al PDA el empresario inmobiliario puntaesteño Alberto Prandi en respuesta a nuestra pregunta acerca de si no habría que llamar de modo urgente a un espacio de deliberación en el que todos los actores puedan expresarse.". De este modo, comenzábamos nuestro artículo editorial hace seis años, el 19 de marzo de 2013. Posteriormente, el 20 de mayo, poco más de dos meses más trade, titulábamos el artículo publicado en este mismo espacio editorial Si lo prefieren, no le llamemos emergencia turística pero... y comenzábamos así: Cuando algún oyente de la radio nos dice que nos desayunamos con vinagre o cuando los amigos nos piden que no nos peleemos con nadie más, siempre respondemos lo mismo: "nuestra obligación es analizar, opinar y sugerir". Es lo que venimos haciendo desde hace casi un año con este tema y siempre con el mismo objetivo: ayudar al desarrollo del turismo aunque algunos entiendan lo contrario. En esta misma edición reproducimos declaraciones del Presidente de la Asoaciación de Hoteles y Restaurantes del Uruguay, AHRU y Vice Presidente de la Cámara de Turismo, el Contador Juan Martínez Escrich quien entre otras cosas, dijo en el periodístico Frecuencia Abierta de Aspen FM de Punta del Este:  que por el momento, “el gobierno no está tomando cartas en el asunto, o no está reconociendo la importancia de la gravedad que está atravesando el sector turístico todo”, subrayando que el tipo de cambio no “acompaña para nada a la región”. Explicó que el gran problema es que “el peso no se puede alterar” porque en ese caso Uruguay queda fuera de cualquier mercado del mundo, y a su vez se han hecho múltiples promociones con descuentos para atraer a los turistas, lo que genera una merma en los ingresos. Por otro lado pesa la fuerte carga impositiva, con costos internos que hacen a Uruguay uno de los países más caros del mundo, solamente por debajo de los países árabes, consideró el contador Martínez Escrich. “Somos mucho más caros que Nueva York, París o Madrid”

Optimistas son las estimaciones que mantiene el WTTC con respecto al crecimiento que tendrá el sector del turismo para los próximos años. Gloria Guevara, Presidenta y CEO del World Travel & Tourism Council ahondó en las proyecciones y en los temas que necesitan mayor inversión, como la tecnología en los aeropuertos.

La industria aérea comercial colombiana tendrá un remezón con el plan de expansión de la aerolínea Latam que anunció que duplicará su operación doméstica, con una inversión de US$300 millones.

Cuando el buen clima regresó, con cielo despejado y 27° pronosticados, en un día apto para el sol junto al mar, en la despedida del fin de semana largo de Carnaval, una playa de Mar del Plata, una de las más concurridas durante la temporada, amaneció cubierta de una gruesa capa de algas moradas.

La feria turística ITB de Berlín celebra su 53 edición del 6 al 10 de marzo. En esta ocasión, la importante feria alemana espera batir su récord con la participación de 10.000 empresas, procedentes de 180 países distintos. El pasado año, ITB cerró sus puertas con un total de 110.00 visitantes y con un aumento del 5% de negocio generado en comparación con el año anterior.

La Oficina de Investigación de Seguridad en el Transporte (TSIB) de Singapur acogerá el Cuarto Foro Internacional de Investigación de Accidentes (IAI Forum / 4), junto con la Academia de Aviación de Singapur (SAA), la cual es el brazo de capacitación de la Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS). El Foro se desarrollará en la Academia de Aviación de Singapur del 10 al 12 de abril de 2019. Antes de su reestructuración para incluir la investigación de seguridad marina y el cambio de nombre a TSIB en agosto de 2016, la entonces Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de Singapur recibió el Foro Inaugural del IAI en 2010 y el Segundo y Tercer Foro del IAI en 2013 y 2016 respectivamente.

“Picasso mundo”, es el programa que surgió desde el Museo Picasso de París con el fin de trasladar y dar a conocer distintas obras del pintor y escultor español, Pablo Picasso. Uruguay se ubica entre los siete destinos seleccionados para llevar adelante la propuesta.

Las cabezas gigantes talladas hace siglos por los pobladores de la Isla de Pascua en Chile, que encarnan a los ancestros vivos de los Rapa Nui, afrontan amenazas como la invasión de microorganismos, pérdida de suelos por oleaje, el viento y el libre paso de animales de la ganadería.

Se incrementa la tensión entre las agencias españolas y la IATA frente a la imposición de la asociación aérea por aplicar el New Gen ISS que entrará en vigor en España el 1 de mayo de 2019. La Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) reitera su rechazo a este proyecto puesto que se trata de una modificación unilateral por parte de IATA que afecta a aspectos muy relevantes del programa de agencias.