En la pasada jornada, enviada por un empresario, nos llegó vía Whatsapp una imagen con texto, bajo el título "Anato crea departamento especializado en el turismo receptivo". Luego de leer la noticia, que daba cuenta -una vez más- de las habituales iniciativas que lleva adelante la entidad que nuclea a los operadores turísticos colombianos, comentamos: "Igual que AUDAVI". Segundos más tarde, recibimos la segunda imagen, esta vez titulada: "El Summit de Turismo parte este jueves y celebrará los 10 años de Fedetur", poniendo énfasis en el lema "Transformando experiencias", en tres temas vitales: Innovación; Desarrollo y Eficiencia, agregando un mensaje que refleja el objetivo de un sector empresarial con las cosas claras: "Como país, debemos profundizar los esfuerzos para transformar a Chile en un destino de nivel mundial". En este caso, nuestro comentario fue: "Igual que la CAMTUR".

Invariablemente, cuando (por más "sesudos" y prestigiosos que sean), los diferentes analistas a nivel nacional, regional e internacional, se refieren a datos estadísticos del turismo, terminan citando como fuentes los datos del organismo rector de cada país o de la Organización Mundial del Turismo (OMT), por lo tanto, la mala noticia es que todos los supuestos resultados emanados de trabajos realizados valiéndose de estas fuentes, son al menos incorrectos. La actualización del cúmulo de datos que hemos venido manejando en este medio al respecto, tienen hoy un artículo de lujo, escrito por nuestro Consejero Editorial Miguel Ángel Acerenza, titulado Dudas sobre la veracidad de las estadísticas del turismo mundial .

“Mayor precaución ante la criminalidad” es la advertencia del gobierno de los EEUU a sus ciudadanos si piensan viajar a Uruguay. Esto se da en el marco del pasaje del rango 1 al 2 en el tenor de las recomendaciones.

El 1 de agosto de 2006 nacía el Portal del Uruguay y de esa manera , luego de dos décadas de periodismo de turismo en gráfica y en radio, ingresábanos al mundo digital. El 10 de febrero de 2010 redoblábamos la apuesta y ese día, nacía el Portal de América.

"Varios turistas brasileños y colombianos de visita por Punta quejándose que hay muy pocos comercios abiertos. Algunos alojados en hoteles de Punta, han optado por viajar hasta Montevideo para realizar compras. Me lo comentaban operadores turísticos en la península". Texto del tweet de Marcelo Umpierrez @emekavoces, al que nosotros, desde @DelPDA "retuiteamos" así: "Es lo que hay Marcelo. Y es lo que debería tener en cuenta la agencia de propaganda que conduce la ministro Kechichian". Claro, en año de elecciones pedirle a una de las máximas agentes de propaganda del gobierno que no cite datos estadísticos alejados de la realidad y que se preocupe de lo que realmente importa es casi lo mismo que arar en el desierto, pero, aún tan lejos como estamos en este momento, sentimos que es nuestra obligación seguir de cerca lo que ocurre y como hacemos siempre, jugar nuestra opinión. Por otro lado, leímos en Facebook un comentario bien típico de la "uruguayez", referido a un artículo publicado por nosotros respecto al Aeropuerto de Carrasco que fuera premiado en Latinoamérica por Millenials en el Trazee Travel 2019

Más de 400 mil pasajeros anuales a Salto y lo mismo a Paysandú. Casi medio millón al año llegan a Rivera y todos en servicio de línea, en ómnibus. Alguien puede dudar que las rutas a las capitales litoraleñas o a la fronteriza riverense pueden ser rentables?.

En la Presentación de Liliam Kechichian, Ministro de Turismo, en el documento LA PLANIFICACIÓN EN LA GESTIÓN TURÍSTICA, del PLAN NACIONAL DE TURISMO SOTENIBLE 2030 dice: "En los últimos años, Uruguay ha multiplicado la cantidad de visitantes, los ingresos, la inversión, la infraestructura, el empleo, la formación y la institucionalidad del sector turístico". Entonces este documento comienza con varias aseveraciones muy lejanas a la verdad, las cuales nos hemos encargado de demostrar hasta el hartazgo. Se puede admitir que haya crecido en algún momento la cantidad de visitantes (puntual bonanza argentina de por medio) pero no se puede hablar de "multiplicar". Ni por asomo, ingresan por turismo 2300 millones de dólares, por ende tampoco es cierto el crecimiento del empleo. Sí, se puede aceptar la mejora en la formación pero sigue siendo discutible el grado de institucionalidad del sector. Y alguna vez, este gobierno que termina su mandato, deberá reconocer el gran daño que ha ocasionado, el flaco favor que le hizo al turismo con la desmedida "manija" que le ha dado a la ley de inversión. La proliferación de hoteles en Montevideo, ha desbalanceado la oferta y ha denigrado el prestigio del empresariado con la comprobada participación de inversores que debieron enfrentar a la justicia por la introducción de dinero sucio para lavar. Lamentablemente, todo esto que decimos y hemos dado innumerables pruebas y testimonios que lo confirman, no es recogido por la prensa masiva (vaya uno a saber la causa) y por el terror instalado desde el gobierno, y el temor a las represalias al mejor estilo del régimen soviético, tampoco es muy utilizado por el empresariado. Empieza muy mal entonces este remedo del supuesto Plan de Turismo Sostenible 2009-2020, el cual pomposamente este mismo gobierno cuando lo anunció, dijo que constaba con el aval de 800 actores del actor, entre los cuales, curiosamente, no figura NINGUNO de nuestros contactos...

El miércoles 12 de junio pasado, la comisión respectiva de diputados, recibió a la Cámara Uruguaya de Turismo y en el artículo Cámara de Turismo anticipa una “guerra de precios” para la próxima temporada en Uruguay  queda de manifiesto la exasperante situación del sector, la que venimos señalando desde hace mucho tiempo atrás, como navegantes solitarios ante los cantos de sirena de las jerarquías ministeriales. Podríamos comenzar por un pasaje sobre el final de la nota, cuando el presidente de la CAMTUR, refiriéndose concretamente a Migraciones dice: “Ojalá algún día tengamos un Mercosur integrado, en el que se pueda cruzar de Argentina a Uruguay sin tanta burrocracia, con doble erre”. Si bien entendemos que las alarmantes carencias de procedimiento -y por ende de resultados- de la Dirección Nacional de Migraciones, por sí solas podrían preservar para ese organismo la exclusividad de la "Burrocracia" que señala Martínez, es muy preocupante que sin dudas, es un mal que aqueja a todo aquello que tenga que ver con el turismo de nuestro país. A lo público hay que sumarle también escaso compromiso o reacción empresarial, salvo muy contadas excepciones, entre las que sin dudas está Juan Martínez, quien no tiene más remedio que expresar lo que expresa, dado el círculo vicioso en el que quedó atrapada la actividad, todo lo que hace ver un futuro incierto. 

Todo empezó en 2008, con la primera edición en el Radisson Montevideo, en el inicio del primer trienio en Uruguay; continuó con un período similar en el ahora Enjoy de Punta del Este, luego en el Westin de Lima entre 2014 y 2016, para iniciar la etapa santiaguina en 2017 que culminaría recientemente entre el Sheraton Santiago y el ya tradicional complejo de Casa Piedra de la capital chilena. Fuimos testigos privilegiados de esta historia y vimos su desarrollo, conocimos hasta muchos detalles del "detrás de escena". Desde el principio fue diferente y con el pasar del tiempo se fue moldeando como un evento singular, que se convirtió en un clásico latinoamericano con la participación protagónica de casi todos los países de la región. La idea, la posterior puesta en escena y el trabajo sin pausa estuvo siempre bajo la tutela de sus creadores Sergio Baritussio y Arnaldo Nardone, con el respaldo invalorable de Carolina Adano, la esposa de Baritussio y en las últimas ediciones de Vivian Nardone, hija de Arnaldo. Todos ellos uruguayos, confirmando la teoría que desde hace mucho tiempo sostenemos cuando decimos que Uruguay por su tamaño, su imagen y hasta por su ubicación geográfica, está llamado a ser el gran hacedor en formato coordinador de los emprendimientos regionales. Este equipo quiso y pudo hacer. Este equipo siempre supo como hacerlo y por ello, FIEXPO LATIN AMERICA hace rato que es un éxito que vino para quedarse.

Al comenzar la tarde de este domingo 9 de junio, el Comandante del vuelo 405 de Latam Airlines procedente de Montevideo, realizaba un magnífico aterrizaje en el Merino Benítez de la capital de Chile. Esta vez veníamos en área de privilegio, en la fila 1 y por ende, bajamos del Airbus 320-200 apenas abrieron la puerta. Cuando promediaba la kilométrica caminata hacia Migraciones y retiro de equipaje, comenzamos a pensar que, o bien siempre nos dejan en "la otra punta" o es que el aeropuerto santiaguino está cada vez más grande. Creemos que la respuesta es afirmativa en los dos casos. Nos podían haber dejado más cerca que en donde aterrizamos pero también es cierto que la terminal de la Comuna de Pudahuel, está en obras y lo seguirá estando por bastante tiempo más, hasta que llegue a obtener el tamaño que se necesita para albergar más de 38 millones de usuarios, como lo indica el actual proyecto.