De funcionarios y opinólogos
"Varios turistas brasileños y colombianos de visita por Punta quejándose que hay muy pocos comercios abiertos. Algunos alojados en hoteles de Punta, han optado por viajar hasta Montevideo para realizar compras. Me lo comentaban operadores turísticos en la península". Texto del tweet de Marcelo Umpierrez @emekavoces, al que nosotros, desde @DelPDA "retuiteamos" así: "Es lo que hay Marcelo. Y es lo que debería tener en cuenta la agencia de propaganda que conduce la ministro Kechichian". Claro, en año de elecciones pedirle a una de las máximas agentes de propaganda del gobierno que no cite datos estadísticos alejados de la realidad y que se preocupe de lo que realmente importa es casi lo mismo que arar en el desierto, pero, aún tan lejos como estamos en este momento, sentimos que es nuestra obligación seguir de cerca lo que ocurre y como hacemos siempre, jugar nuestra opinión. Por otro lado, leímos en Facebook un comentario bien típico de la "uruguayez", referido a un artículo publicado por nosotros respecto al Aeropuerto de Carrasco que fuera premiado en Latinoamérica por Millenials en el Trazee Travel 2019
El cabotaje aéreo en Uruguay debe ser el próximo paso
Más de 400 mil pasajeros anuales a Salto y lo mismo a Paysandú. Casi medio millón al año llegan a Rivera y todos en servicio de línea, en ómnibus. Alguien puede dudar que las rutas a las capitales litoraleñas o a la fronteriza riverense pueden ser rentables?.
El Plan Nacional de Turismo Sostenible 2030 de Uruguay, es una "simple relación de intenciones"
En la Presentación de Liliam Kechichian, Ministro de Turismo, en el documento LA PLANIFICACIÓN EN LA GESTIÓN TURÍSTICA, del PLAN NACIONAL DE TURISMO SOTENIBLE 2030 dice: "En los últimos años, Uruguay ha multiplicado la cantidad de visitantes, los ingresos, la inversión, la infraestructura, el empleo, la formación y la institucionalidad del sector turístico". Entonces este documento comienza con varias aseveraciones muy lejanas a la verdad, las cuales nos hemos encargado de demostrar hasta el hartazgo. Se puede admitir que haya crecido en algún momento la cantidad de visitantes (puntual bonanza argentina de por medio) pero no se puede hablar de "multiplicar". Ni por asomo, ingresan por turismo 2300 millones de dólares, por ende tampoco es cierto el crecimiento del empleo. Sí, se puede aceptar la mejora en la formación pero sigue siendo discutible el grado de institucionalidad del sector. Y alguna vez, este gobierno que termina su mandato, deberá reconocer el gran daño que ha ocasionado, el flaco favor que le hizo al turismo con la desmedida "manija" que le ha dado a la ley de inversión. La proliferación de hoteles en Montevideo, ha desbalanceado la oferta y ha denigrado el prestigio del empresariado con la comprobada participación de inversores que debieron enfrentar a la justicia por la introducción de dinero sucio para lavar. Lamentablemente, todo esto que decimos y hemos dado innumerables pruebas y testimonios que lo confirman, no es recogido por la prensa masiva (vaya uno a saber la causa) y por el terror instalado desde el gobierno, y el temor a las represalias al mejor estilo del régimen soviético, tampoco es muy utilizado por el empresariado. Empieza muy mal entonces este remedo del supuesto Plan de Turismo Sostenible 2009-2020, el cual pomposamente este mismo gobierno cuando lo anunció, dijo que constaba con el aval de 800 actores del actor, entre los cuales, curiosamente, no figura NINGUNO de nuestros contactos...
Turismo Uy: lo que se viene a partir de la "Burrocracia", esperando el nuevo gobierno Parte I
El miércoles 12 de junio pasado, la comisión respectiva de diputados, recibió a la Cámara Uruguaya de Turismo y en el artículo Cámara de Turismo anticipa una “guerra de precios” para la próxima temporada en Uruguay queda de manifiesto la exasperante situación del sector, la que venimos señalando desde hace mucho tiempo atrás, como navegantes solitarios ante los cantos de sirena de las jerarquías ministeriales. Podríamos comenzar por un pasaje sobre el final de la nota, cuando el presidente de la CAMTUR, refiriéndose concretamente a Migraciones dice: “Ojalá algún día tengamos un Mercosur integrado, en el que se pueda cruzar de Argentina a Uruguay sin tanta burrocracia, con doble erre”. Si bien entendemos que las alarmantes carencias de procedimiento -y por ende de resultados- de la Dirección Nacional de Migraciones, por sí solas podrían preservar para ese organismo la exclusividad de la "Burrocracia" que señala Martínez, es muy preocupante que sin dudas, es un mal que aqueja a todo aquello que tenga que ver con el turismo de nuestro país. A lo público hay que sumarle también escaso compromiso o reacción empresarial, salvo muy contadas excepciones, entre las que sin dudas está Juan Martínez, quien no tiene más remedio que expresar lo que expresa, dado el círculo vicioso en el que quedó atrapada la actividad, todo lo que hace ver un futuro incierto.
Cuando se quiere se hace, y cuando se sabe es un éxito #PDAenFIEXPO2019
Todo empezó en 2008, con la primera edición en el Radisson Montevideo, en el inicio del primer trienio en Uruguay; continuó con un período similar en el ahora Enjoy de Punta del Este, luego en el Westin de Lima entre 2014 y 2016, para iniciar la etapa santiaguina en 2017 que culminaría recientemente entre el Sheraton Santiago y el ya tradicional complejo de Casa Piedra de la capital chilena. Fuimos testigos privilegiados de esta historia y vimos su desarrollo, conocimos hasta muchos detalles del "detrás de escena". Desde el principio fue diferente y con el pasar del tiempo se fue moldeando como un evento singular, que se convirtió en un clásico latinoamericano con la participación protagónica de casi todos los países de la región. La idea, la posterior puesta en escena y el trabajo sin pausa estuvo siempre bajo la tutela de sus creadores Sergio Baritussio y Arnaldo Nardone, con el respaldo invalorable de Carolina Adano, la esposa de Baritussio y en las últimas ediciones de Vivian Nardone, hija de Arnaldo. Todos ellos uruguayos, confirmando la teoría que desde hace mucho tiempo sostenemos cuando decimos que Uruguay por su tamaño, su imagen y hasta por su ubicación geográfica, está llamado a ser el gran hacedor en formato coordinador de los emprendimientos regionales. Este equipo quiso y pudo hacer. Este equipo siempre supo como hacerlo y por ello, FIEXPO LATIN AMERICA hace rato que es un éxito que vino para quedarse.
Irreverencia: nos permitimos hablar de aeropuertos
Al comenzar la tarde de este domingo 9 de junio, el Comandante del vuelo 405 de Latam Airlines procedente de Montevideo, realizaba un magnífico aterrizaje en el Merino Benítez de la capital de Chile. Esta vez veníamos en área de privilegio, en la fila 1 y por ende, bajamos del Airbus 320-200 apenas abrieron la puerta. Cuando promediaba la kilométrica caminata hacia Migraciones y retiro de equipaje, comenzamos a pensar que, o bien siempre nos dejan en "la otra punta" o es que el aeropuerto santiaguino está cada vez más grande. Creemos que la respuesta es afirmativa en los dos casos. Nos podían haber dejado más cerca que en donde aterrizamos pero también es cierto que la terminal de la Comuna de Pudahuel, está en obras y lo seguirá estando por bastante tiempo más, hasta que llegue a obtener el tamaño que se necesita para albergar más de 38 millones de usuarios, como lo indica el actual proyecto.
"Corredor de los pájaros pintados" parte II. Burdo manejo (UNA VEZ MÁS) de los datos estadísticos del Mintur
"Corredor de los pájaros pintados": un proyecto polémico, resistido por los actores del turismo. Parte I
"Hoy podemos medir la permanencia de los turistas en un lugar, a qué actividades principales acceden, sus nacionalidades, nivel etario y del gasto”, destacó el subsecretario del Ministerio de Turismo, Benjamín Liberoff. En el acumulado de 2018, el corredor que integran a Artigas, Salto, Paysandú, Río Negro, Soriano y Colonia, recibió 647.000 visitantes del exterior que gastaron 170 millones de dólares.", así comenzaba el artículo que publicamos este martes 28 de mayo en el PDA, teniendo a la página de Presidencia como fuente. Al leer este tipo de consideraciones, por parte del formal número dos del turismo uruguayo y en los hechos, desde hace muchos años, el número uno a la hora de marcarle el camino a la conducción del sector por parte del FA, no podemos menos que molestarnos -siendo elegantes-. No sabemos si a estas alturas Liberoff declara haciendo proselitismo político -como hace 14 años- o se regodea provocando. El impacto que causan en el empresariado y en los diferentes actores del turismo uruguayo estas salidas de tono, son difíciles de trasladar a la opinión pública, pues ahí, se choca con otro dato de la realidad: casi nadie quiere expresarse abiertamente y menos ante un medio de prensa por el instalado temor a las represalias oficiales. Enviamos la publicación a un determinado número de contactos solicitándoles su opinión. Fue muy bajo el porcentaje de respuestas recibidas y entre ellas, solamente en dos casos se nos manifestó la autorización a citar nombre y apellido. Por lo tanto, hemos resuelto encarar el asunto desde el espacio editorial, valiéndonos como siempre con el sentir y el pensar de los verdaderos actores de la actividad, de la cual pretendemos ser cotidianamente, apenas sus intérpretes, utilizando entonces -para ser más exactos- unas pocas reflexiones (tres) entre las recibidas.
Pluna: ¡a desarchivar!. La justicia uruguaya, "debe llegar hasta el hueso"
López Mena, Calvo, y si tiene resto la justicia, hasta el propio Mujica, deben ser indagados por el escándalo del aval a Cosmo. La sentencia del Tribunal de Apelaciones en lo Penal, que condenó a Lorenzo y Calloia por abuso de funciones por el ilícito comportamiento que ejecutaron en ocasión de la emisión del aval a Cosmo, para habilitar su participación en la subasta de los aviones y ofertar por los mismos 137 millones de dólares (valor que anteriormente López Mena había descalificado totalmente), sabiendo que todo era muy oscuro, apunta DECENAS de veces a López Mena, como el coparticipe del engaño más bochornoso, armado alguna vez junto al gobierno de la República Oriental del Uruguay.
Bochorno en la diplomacia uruguaya
Una vez más, la prensa toma el papel esclarecedor que todo proceso democrático requiere y necesita, obligando -en este caso- el diario El Observador, a la desarticulación de una burda maniobra de "acomodo" en la interna del Ministerio de Relaciones Exteriores. Cuando llegamos a enterarnos de este tipo de acciones, tan lejanas a la tan promocionada imagen de "país serio" que le hemos vendido al mundo, es cuando sentimos vergüenza ajena por estar gobernados por esta clase de personas y orgullo por la profesión. Ello da motivo a que compartamos el artículo firmado por el prestigioso colega Raúl Ronzoni del semanario Búsqueda y al final del mismo, compartamos también los enlaces a los artículos de El Observador referidos al caso. Nuestros lectores saben que el PDA es un medio de turismo y aviación comercial pero, es fundamentalmente un medio de comunicación independiente, causa por demás suficiente para que desde la Dirección, hayamos resuelto esta publicación, fundamentalmente, para que nuestros lectores de afuera del Uruguay, sepan quienes son unos y quienes son otros, por estas tierras.
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